“說是返廠維修，咋連舊輪胎也返不回來了？”10月29日，車主秦先生向媒體反映，其車輛輪胎經(jīng)濟(jì)南晨昊汽車修理有限公司返廠維修，至今一年有余仍未返還。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶長安跨越車輛有限公司從未向該維修點(diǎn)返還過此車輛維修配件。

2010年，秦先生從濟(jì)南市一家長安汽車專賣店購買了一輛小型汽車，共花費(fèi)3.85萬元。2011年10月，秦先生發(fā)現(xiàn)，該車輛右后輪胎鼓起直徑約為2cm左右的包。向車輛指定維修公司反映后，該公司將輪胎返廠維修，但一年過后，輪胎仍未返還。秦先生說，一年多的時(shí)間里，他多次向該維修公司詢問輪胎何時(shí)返還，但工作人員總以“廠里沒有發(fā)過來”為由拖延。

對(duì)此，晨昊維修方面表示，秦先生在維修車輛之初，其告知他的車輛輪胎已過3個(gè)月保修期，返還的可能性極小。而且根據(jù)廠家鑒定，該輪胎起包屬人為行為，而非輪胎質(zhì)量存在缺陷，“只要不是質(zhì)量問題，他們是不返還的?！?晨昊方面的負(fù)責(zé)人如是說。

該負(fù)責(zé)人表示，從他們公司返廠維修的車輛配件，重慶長安跨越方面從未返還過。他們總以“非質(zhì)量問題，非該廠配件，或沒收到”等理由拒絕返還配件，并且，每次拒絕返還配件，廠家也從未出具配件的相關(guān)鑒定報(bào)告。

上述負(fù)責(zé)人還談到，4月13日，他們公司返廠一批價(jià)值1萬余元的配件，然而每次詢問，廠家總稱未收到，但向物流公司咨詢，對(duì)方表示，貨已送達(dá)?！拔椰F(xiàn)在也正為這種事頭疼呢。”他說。

對(duì)此，長安售后方面表示，長安汽車發(fā)生故障后，除輪胎外，只要在“三包”范圍內(nèi)的質(zhì)量問題，一般都會(huì)在維修點(diǎn)免費(fèi)修理。輪胎作為特殊配件，發(fā)現(xiàn)問題后，需返廠檢測(cè)維修。長安方面在收到返廠配件后，會(huì)對(duì)配件做出技術(shù)檢測(cè)并出具檢測(cè)報(bào)告，然后第一時(shí)間通知維修點(diǎn)。秦先生反映的問題，需等該公司了解情況后才能做出解釋。