繼奇瑞、江淮之后，又有一家自主品牌即將成立自己的汽車(chē)金融公司。

    8月13日，“天津長(zhǎng)城濱銀汽車(chē)金融有限公司”正式獲得中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)籌建。按照批準(zhǔn)文件的要求，該金融公司將在批籌后6個(gè)月內(nèi)向銀監(jiān)會(huì)報(bào)送開(kāi)業(yè)申請(qǐng)。

    長(zhǎng)城只是試水汽車(chē)金融大軍中的一員。在長(zhǎng)城之前，包括上汽通用、豐田、大眾、寶馬、奇瑞、吉利、江淮等在內(nèi)的多家汽車(chē)廠家已經(jīng)在中國(guó)建立了自己的汽車(chē)金融公司，為購(gòu)買(mǎi)本品牌的消費(fèi)者和經(jīng)銷商庫(kù)存融資等提供金融貸款服務(wù)。

    不過(guò)，相對(duì)于海外市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，僅有十多年發(fā)展歷史的中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)仍處于起步階段。隨著我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)日趨成熟，汽車(chē)后市場(chǎng)作為產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，勢(shì)必會(huì)成為未來(lái)兵家必爭(zhēng)之地。

    自主品牌紛紛試水

    “金融服務(wù)是長(zhǎng)城汽車(chē)致力于成為領(lǐng)先自主汽車(chē)品牌戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分。汽車(chē)金融公司的設(shè)立是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的，以客戶為中心的綜合金融解決方案需求的響應(yīng)?！币婚L(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部人士稱。

    據(jù)了解，設(shè)立在天津?yàn)I海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的“天津長(zhǎng)城濱銀汽車(chē)金融有限公司”由長(zhǎng)城汽車(chē)與天津?yàn)I海農(nóng)村商業(yè)銀行合資組建，是長(zhǎng)城汽車(chē)致力于成為領(lǐng)先自主汽車(chē)品牌戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分。該公司將通過(guò)與長(zhǎng)城汽車(chē)其他業(yè)務(wù)部門(mén)和經(jīng)銷商的密切合作，提供“一站式”、“終身式”的全面顧客財(cái)務(wù)解決方案，使提供融資成為全面顧客價(jià)值鏈創(chuàng)造和顧客滿意度提升的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

    “目前我們的汽車(chē)金融公司處于剛起步的階段，更多的信息仍未能對(duì)外披露?！遍L(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，公司目前仍在招聘大量的專業(yè)人才加入，未來(lái)的業(yè)務(wù)核心將圍繞面向客戶的零售信貸和面向經(jīng)銷商的批發(fā)融資業(yè)務(wù)。

    相比之下，長(zhǎng)城汽車(chē)可算是國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融領(lǐng)域中的“遲來(lái)者”。早在2009年4月21日，由奇瑞公司和徽商銀行共同投資組建的奇瑞徽銀汽車(chē)金融有限公司正式成立，成為中國(guó)首家擁有金融公司的自主品牌汽車(chē)企業(yè)，而且此舉還被認(rèn)為是國(guó)家允許中資銀行和自主企業(yè)合資建立汽車(chē)金融公司的重大突破。

    隨后，如吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、江淮、一汽等自主品牌均紛紛試水，開(kāi)始經(jīng)營(yíng)自己的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)。

    在今年上海車(chē)展上才開(kāi)業(yè)的“瑞福德汽車(chē)金融有限公司”，是由西班牙桑坦德消費(fèi)金融有限公司與中國(guó)自主汽車(chē)品牌安徽江淮汽車(chē)股份有限公司各出資50%成立的又一家汽車(chē)金融公司。“截至到目前，我們公司的業(yè)務(wù)合作已覆蓋了全國(guó)各地300余家江淮汽車(chē)4S店，貸款余額突破7億元，零售客戶超過(guò)8000人次?！比鸶５鹿竟P(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代周報(bào)記者表示，目前江淮乘用車(chē)全系產(chǎn)品均可選擇瑞福德汽車(chē)金融提供的金融產(chǎn)品，包括瑞風(fēng)、瑞風(fēng)S5、瑞鷹、賓悅、和悅RS、和悅、同悅、悅悅等。

    “瑞福德業(yè)務(wù)開(kāi)展之初恰逢瑞風(fēng)S5與新和悅RS上市，通過(guò)金融服務(wù)的疊加影響大大促進(jìn)了新品上市初期的銷量，得到了經(jīng)銷商和主機(jī)廠的一致認(rèn)可?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人告訴記者。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊對(duì)記者表示，在時(shí)下中國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)增速減緩的情勢(shì)下，市場(chǎng)發(fā)展亦從第一階段逐漸向第二階段邁進(jìn)，也就是所謂的“普及階段”，在二、三線市場(chǎng)積累到一定程度后，以及營(yíng)銷方式的改變等，汽車(chē)金融、二手車(chē)、租賃等業(yè)務(wù)也就迎來(lái)發(fā)展的機(jī)遇，各個(gè)企業(yè)將隨之加緊布局的步伐。

    “隨著消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的改變，中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)未來(lái)前景廣闊。相比傳統(tǒng)銀行業(yè)，汽車(chē)金融公司有更專業(yè)的金融服務(wù)和更靈活的信貸產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)中處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)?！鄙鲜龈Ｈ鸬鹿P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者透露，公司近期也正在積極籌備江淮汽車(chē)品牌之外的新業(yè)務(wù)拓展事宜，以求越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)用戶都將能夠享受到由其公司提供的汽車(chē)消費(fèi)信貸服務(wù)。

    業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇

    隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)逐步成熟，各個(gè)汽車(chē)金融公司在2000年后開(kāi)始如雨后春筍般涌現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)銀監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)設(shè)立了17家汽車(chē)金融公司，其中通用、豐田、日產(chǎn)、大眾、奔馳、寶馬等合資品牌所成立的汽車(chē)金融公司仍占據(jù)著絕大部分，相比之下，奇瑞、江淮、長(zhǎng)城等自主品牌所占的市場(chǎng)份額仍是非常之少。

    有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，凡能生存下來(lái)的汽車(chē)品牌廠家，都會(huì)涉足相關(guān)金融業(yè)務(wù)，甚至于所有類型企業(yè)，要做大、做強(qiáng)也都會(huì)涉足金融業(yè)，有的甚至就專注于此了。

    羅磊對(duì)記者表示，目前中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的發(fā)展仍是比較緩慢的，去年一份調(diào)查報(bào)告顯示，中國(guó)目前汽車(chē)信貸消費(fèi)僅占到整體市場(chǎng)份額的十分之一，“汽車(chē)金融這塊蛋糕還是非常巨大的”。

    資料顯示，目前國(guó)外汽車(chē)行業(yè)金融服務(wù)占新車(chē)購(gòu)買(mǎi)份額的70%-80%，與之相比，國(guó)內(nèi)僅10%的份額雖然還很少，但也說(shuō)明未來(lái)的潛力巨大。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2025年，中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)的市場(chǎng)容量將達(dá)到5250億元。

    上汽通用金融作為目前中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍者，截至2013年6月30日，公司資產(chǎn)規(guī)模已達(dá)450億元，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)339座城市的近7000家經(jīng)銷商。而其不僅僅做上汽通用旗下的品牌，也同時(shí)與非上海通用品牌如吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽本田、東風(fēng)本田等展開(kāi)了汽車(chē)金融領(lǐng)域的合作，為他們的消費(fèi)者提供零售貸款產(chǎn)品和服務(wù)。

    “從業(yè)務(wù)量上來(lái)看，非上海通用旗下的經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)量占到我們整體業(yè)務(wù)量的45%?！鄙掀ㄓ媒鹑诠P(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，與非通用品牌經(jīng)銷商合作，對(duì)于上汽通用汽車(chē)金融而言，一方面可以發(fā)揮其在汽車(chē)金融領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，讓更多的消費(fèi)者享受到汽車(chē)金融服務(wù)。另一方面，其他非通用品牌選擇上汽通用汽車(chē)金融，也是出于看重公司的領(lǐng)先和創(chuàng)新的汽車(chē)金融服務(wù)，能夠有效帶來(lái)更多銷量的增長(zhǎng)。

    對(duì)于自主品牌車(chē)企來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)建立屬于自己的汽車(chē)金融公司是汽車(chē)金融市場(chǎng)的大趨勢(shì)，但在消費(fèi)車(chē)貸上，相對(duì)于平均車(chē)價(jià)在13萬(wàn)元的合資品牌，普遍在10萬(wàn)元以下的自主品牌要開(kāi)展汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的難度顯然更大。不僅如此，即便是業(yè)內(nèi)貸款規(guī)模較大的汽車(chē)金融公司，在面對(duì)來(lái)自銀行同業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)仍有較大壓力。

    相比汽車(chē)金融公司，銀行貸款一般利率較低，但需要提供抵押擔(dān)保的門(mén)檻也把不少消費(fèi)者拒之門(mén)外。因此，信貸方式更加靈活、門(mén)檻更低的汽車(chē)金融公司成為不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的新選擇。

    廣州興業(yè)銀行一位負(fù)責(zé)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的內(nèi)部人士對(duì)時(shí)代記者表示，雖然最近審批的通過(guò)率有所下降，但總體來(lái)說(shuō)消費(fèi)者想要申請(qǐng)車(chē)貸所需的財(cái)力證明還是比較簡(jiǎn)單的，“有房產(chǎn)證的話最好，沒(méi)有的話提供最近幾個(gè)月的工資流水單也行，但最好月均收入在8000元左右。”據(jù)其介紹，銀行放給消費(fèi)者的貸款上限最多為100萬(wàn)元。

    豐田金融一內(nèi)部人士對(duì)記者透露，雖然在豐田旗下的渠道中，銀行只占到20%左右的市場(chǎng)占有率，但是競(jìng)爭(zhēng)力卻不容忽視?！安煌鹑诠镜氖姓悸手荒荏w現(xiàn)該金融公司在該渠道上的管控力，因此面對(duì)來(lái)自銀行的競(jìng)爭(zhēng)，我們更需要的是做好經(jīng)銷商的滿意度工作?！?

    當(dāng)然，競(jìng)爭(zhēng)的壓力還不僅來(lái)自外部，內(nèi)部行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。例如大眾汽車(chē)金融與一汽汽車(chē)金融之間、大眾汽車(chē)金融與上汽財(cái)務(wù)之間、豐田汽車(chē)金融與廣汽匯理之間、豐田汽車(chē)金融與一汽汽車(chē)金融之間，由于集團(tuán)以及合資外資方均有自己的汽車(chē)金融公司，因而部分金融公司業(yè)務(wù)存在重疊現(xiàn)象，均存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系?！巴虚g的競(jìng)爭(zhēng)主要靠的就是彼此差異化的產(chǎn)品策略來(lái)制勝了?！鄙鲜鲐S田金融內(nèi)部人士告訴記者。

    “汽車(chē)金融是充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，選擇哪一家金融公司很大程度上取決于其所能提供的服務(wù)是否能夠提升汽車(chē)銷量、是否能滿足消費(fèi)者的金融需求?！鄙掀ㄓ媒鹑诠P(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，“只有多元化的參與主體一同來(lái)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的發(fā)展，中國(guó)的汽車(chē)金融才能實(shí)現(xiàn)更加快速和健康的發(fā)展，消費(fèi)者和經(jīng)銷商也才能從中獲益?！?