日產(chǎn)軒逸、福特?？怂?、本田思域……對于這些傳統(tǒng)的經(jīng)濟緊湊型車，消費者肯定不陌生，其憑借出色的性價比一直牢牢占據(jù)著汽車市場中的主流地位。

   這不，近兩年中包括北京現(xiàn)代朗動、起亞K3紛紛來搶市場，而剛上市的廣本凌派也加入到了競爭隊伍中。因為緊湊型車型基本上占據(jù)了車商們的很大銷量，而且其價格相對平穩(wěn)，因此也就成為了汽車廠家的重要掘金地。

   緊湊車型進入廝殺期

   何為緊湊型車，通常是指軸距在2550—2700mm之間的車型，這類車型以家用為主，一直以來都是社會消費的主流車型。如此廣闊的市場，勢必會引來眾多汽車廠家的覬覦。

   合資品牌中的大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、雪弗蘭科魯茲等多款車型已經(jīng)在市場中得到了認(rèn)可，而國產(chǎn)品牌中的十多款緊湊型車也緊隨其后想分得一杯羹。目前，很多緊湊型車無論是在外觀和空間上都向中級車靠近，迎合消費者的需求。

   “科魯茲銷量占據(jù)了店里月銷量的近40%，基本上每個月的情況都類似，當(dāng)之無愧地成為了店里的銷量冠軍?！币患已┓鹛m經(jīng)銷商表示，緊湊型車的軸距都在2700mm以內(nèi)，這就使得內(nèi)部空間相當(dāng)大，而且由于車型外觀看上去又很大氣，迎合很多初次購車人的心理需求。

   據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，緊湊型車在今年1—5月份全國的銷售份額里占到了36.71%，緊接著就是SUV車型占14.91%，這個數(shù)據(jù)說明了緊湊型車在汽車廠家銷售中的分量。

   價格穩(wěn)定成緊湊型車熱推主因

   “目前朗動除了3000元的節(jié)能補貼外，直接的現(xiàn)金優(yōu)惠還是比較少的，由于該款車型賣得比較好，所以價格一直很堅挺?！焙汲且患冶本┈F(xiàn)代4S店的負(fù)責(zé)人表示，很多初次購買緊湊型車的消費者往往會選擇上海大眾、一汽大眾、一汽豐田等合資大品牌，除了品牌因素外，更多的是考慮維修和保養(yǎng)。

   不少經(jīng)銷商均表示，在現(xiàn)有銷售的車型中，也只有緊湊型車有少許的利潤賺，由于是用來走量的車型，這個級別的車型價格都相當(dāng)穩(wěn)定，而且廠家對于這個車型的價格的控制也比較嚴(yán)格，所以說，這個級別的車型也比較保值。因此，越來越多的汽車廠家通過不斷地推出新車來吸引消費者的眼球，制造各種各樣的營銷噱頭，來爭搶這個市場份額最大的蛋糕。

   “從現(xiàn)在很多汽車廠家推出的緊湊型車來看，一般價格都定位在10萬—15萬元區(qū)間，不僅外觀設(shè)計上迎合了很多年輕人的口味，而且內(nèi)部空間也越做越大，逐步向中級車靠攏?！边@些因素夾雜在一起促使了緊湊型車在現(xiàn)在市場中的熱銷。

   據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在未來的汽車市場，緊湊型車將一直保持最大的市場份額。在競爭如此激烈的市場，誰能充分抓住消費者的心理，造出更多的高性價比車型，誰就能在市場中立足腳跟。