遼寧省大連市交管部門的一位人士表示，目前大連市還沒有制定對機(jī)動車限牌的具體措施和實(shí)施時間表，短期內(nèi)會對一些老舊車輛和即將進(jìn)入報廢期車輛的加大限制，而機(jī)動車限牌政策尚需進(jìn)一步的規(guī)劃。

    11月29日，遼寧省十二屆人大常委會第五次會議批準(zhǔn)了《大連市機(jī)動車排氣污染防治條例》，其中第五條提出，大連市人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市大氣污染防治工作需要，組織有關(guān)部門開展城市機(jī)動車保有量調(diào)控政策研究，適時采取措施控制機(jī)動車保有量年度增長。這標(biāo)志著大連市立法控制機(jī)動車保有量獲批，也說明距離通過限牌的方式控制機(jī)動車保有量又近了一步。

    上述交管部門人士表示，機(jī)動車限牌的具體措施并沒有出臺，相關(guān)部門也沒有制定具體的時間表。因此短期內(nèi)并不會馬上實(shí)施機(jī)動車限牌。11月26日財政部等四部委公布了“2013-2015年度新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)”的第一批名單，大連市入選為新一輪的新能源汽車示范城市，未來也將大力推廣新能源汽車。

    記者從大連市經(jīng)信委獲悉，根據(jù)《大連市2013年至2015年新能源汽車推廣應(yīng)用方案》，大連市計劃在2013至2015年共推廣應(yīng)用新能源汽車5000輛，其中公交、公務(wù)、郵政、環(huán)衛(wèi)和出租車等公共領(lǐng)域不低于3600輛；配套建設(shè)2座換電站、2座充電站和4000個充電樁。

    目前,大連市政府相關(guān)部門正在研究制定相關(guān)推進(jìn)措施和鼓勵政策。其中包括將新能源汽車列入不受限行影響的車輛類型；對非財政資金購買新能源汽車的消費(fèi)者，地方財政擬在中央財政補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，對車輛購置、動力電池維護(hù)、充電電費(fèi)和停車費(fèi)等再給予一定額度的補(bǔ)貼。

    據(jù)了解，作為“2009-2012年度節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市”，截至2012年底，大連市公共服務(wù)領(lǐng)域共投放1310輛節(jié)能與新能源汽車開展示范運(yùn)行；同時自行開發(fā)了GPRS遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于混合動力和純電動公交車示范運(yùn)行；配套建設(shè)了2座大型換電站、8座充電站和275個充電樁。而2013年大連市政府又采購了1000輛東風(fēng)日產(chǎn)啟辰純電動車，這些純電動車將陸續(xù)投入到政府公務(wù)、出租車等領(lǐng)域使用。

    新能源車輛的推廣應(yīng)用也帶動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，位于大連的一汽集團(tuán)節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)基地、鵬迪電動車輛有限公司已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)新能源汽車，奇瑞汽車大連分公司規(guī)劃產(chǎn)能中也包括了混合動力和純電動轎車。