受惠于意大利汽車巨頭菲亞特和美國同行克萊斯勒的“聯(lián)姻”，廣汽菲亞特將生產(chǎn)克萊斯勒旗下著名品牌Jeep。記者近日獲悉，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱廣汽集團(tuán)）簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議。

預(yù)計(jì)兩年內(nèi)上市銷售

目前，廣汽集團(tuán)與菲亞特-克萊斯勒的合資公司目前在湖南生產(chǎn)菲亞特“菲翔”，并在中國市場銷售菲亞特500、菲亞特菲躍及菲亞特博悅等進(jìn)口車型。

根據(jù)各方最新的協(xié)議，廣汽菲亞特的產(chǎn)能將會被提高。其中，克萊斯勒集團(tuán)的Jeep品牌將成為下一個(gè)在廣汽菲亞特合資公司國產(chǎn)化品牌的消息明朗化。

記者了解到，上述協(xié)議的簽字儀式于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年1月15日在該國奧本山的克萊斯勒總部舉行。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪、菲亞特-克萊斯勒亞太區(qū)首席運(yùn)營官、Jeep品牌總裁兼首席執(zhí)行官麥明凱先生作為三方代表簽署。

成立于2010年的廣汽菲亞特由克萊斯勒和廣汽對半合資。該公司一期形成年產(chǎn)14萬輛整車的生產(chǎn)能力；二期計(jì)劃形成年產(chǎn)25萬輛整車的規(guī)模。

記者了解到，國產(chǎn)化Jeep品牌仍有待發(fā)改委首肯。不過外方預(yù)計(jì)，在獲得批文后兩年內(nèi)有關(guān)產(chǎn)品可望上市銷售。據(jù)悉，美國國內(nèi)對于其標(biāo)志性的Jeep品牌將到中國生產(chǎn)引發(fā)過較大的爭議。近日，各方明確上述國產(chǎn)化后的Jeep僅為中國市場生產(chǎn)。

SUV車型持續(xù)熱銷

而菲亞特-克萊斯勒亞太區(qū)首席運(yùn)營官、Jeep品牌總裁兼首席執(zhí)行官麥明凱表示，Jeep品牌去年在中國，甚至全球范圍內(nèi)創(chuàng)下“有史以來最高銷售紀(jì)錄”。

對于國產(chǎn)化Jeep的安排，菲亞特首席執(zhí)行官，克萊斯勒董事長兼首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)早前透露，目前在湖南基地的平臺是聯(lián)盟過去5年半最新的開發(fā)成果，集團(tuán)未來所有的轎車和CUV以及Jeep的一款SUV車型都將來自該平臺。

主流車企力推SUV

由于SUV車型持續(xù)成為中國增長最為快速的市場，幾乎所有主流車商都在力推這一產(chǎn)品。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，SUV去年全國銷量完成200.04萬輛，比上年同期增長25.5%，對乘用車增長貢獻(xiàn)度為39.7%。

現(xiàn)時(shí)，Jeep以進(jìn)口方式在中國市場銷售，去年美國銷量為47.4萬輛，占其全球銷量的68%。

資料顯示，國內(nèi)SUV的火爆只用了5年。廣汽乘用車一位副總表示，2011年乘用車市場的增速減緩到3%~5%，而越野車增長超過20%。推出SUV就說明對市場把握正確。

“很多年輕人首款車近年都選越野車?！痹摳笨傉J(rèn)為，國內(nèi)SUV市場至少還有3年時(shí)間保持20%以上增長。“大家可以看到，幾乎所有合資廠都在上SUV，自主品牌也不斷增加型號?！?

不過，有分析認(rèn)為，在銷售上出現(xiàn)了高端車型高增長，低端車型低增長的局面，當(dāng)中自主品牌SUV的定價(jià)大多“苦守”在15萬元以下。