車市進(jìn)入下半年以來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度繼續(xù)加劇，各大廠商的經(jīng)營(yíng)狀況開(kāi)始出現(xiàn)分化。盡管，大部分汽車企業(yè)維持原定計(jì)劃，但有個(gè)別汽車企業(yè)也悄然調(diào)整了年初時(shí)制定的銷售目標(biāo)。從已披露的信息來(lái)看，豐田、馬自達(dá)、一汽奧迪、東風(fēng)本田、日產(chǎn)逆勢(shì)調(diào)高了全年銷量目標(biāo)，東風(fēng)標(biāo)致、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代則下調(diào)了各自的銷售計(jì)劃。

中國(guó)地區(qū)

東風(fēng)本田逆勢(shì)上調(diào)銷售目標(biāo)

在東風(fēng)本田第二工廠投產(chǎn)儀式上，該公司高層表示，上半年其銷量達(dá)到15萬(wàn)輛，超過(guò)往年紀(jì)錄。2012為“微增長(zhǎng)年”，東風(fēng)本田的銷量預(yù)計(jì)可以達(dá)到34萬(wàn)輛。在如此形勢(shì)下，將年度計(jì)劃調(diào)高4萬(wàn)輛的汽車企業(yè)鳳毛麟角，東風(fēng)本田憑借著新款CR-V，依然保持著超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟，SUV市場(chǎng)并不是“微增長(zhǎng)”。

隨著其第二工廠正式投產(chǎn)，東風(fēng)本田推出新產(chǎn)品的速度也在加快。2012年?yáng)|風(fēng)本田計(jì)劃有五款車型上市。目前，已有思銘、ELYSION、新一代CR-V三款投放市場(chǎng)，下半年還將有兩款車型。

一汽奧迪提高今年銷售目標(biāo)至40.8萬(wàn)輛

得益于中國(guó)市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，奧迪5月份全球銷售12.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.7%。奧迪近日宣布，將今年全球年銷目標(biāo)調(diào)高至140萬(wàn)輛。據(jù)悉，一汽奧迪近期也將今年銷售目標(biāo)提高至40.8萬(wàn)輛，比年初預(yù)計(jì)的36萬(wàn)輛增長(zhǎng)超過(guò)10%。

 東風(fēng)標(biāo)致下調(diào)年度目標(biāo)

從東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商商務(wù)會(huì)議上傳出消息，東風(fēng)標(biāo)致下調(diào)了年度銷量目標(biāo)，從原計(jì)劃的24萬(wàn)輛下調(diào)為23萬(wàn)輛。

東風(fēng)標(biāo)致主動(dòng)下調(diào)年度銷量目標(biāo)，令其成為今年第一家下調(diào)目標(biāo)銷量的汽車廠商。但是，此次東風(fēng)標(biāo)致下調(diào)銷售目標(biāo)顯然并不是終點(diǎn)，記者獲悉，隨后標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)2015年的中期銷售目標(biāo)也計(jì)劃下調(diào)。

馬自達(dá)中國(guó)宣布下調(diào)全年銷售計(jì)劃

進(jìn)入7月，馬自達(dá)中國(guó)宣布下調(diào)全年銷售計(jì)劃，從27萬(wàn)輛下調(diào)至25萬(wàn)輛，這是繼東風(fēng)標(biāo)致后，今年第二家主動(dòng)公開(kāi)表示調(diào)低全年產(chǎn)銷目標(biāo)的汽車企業(yè)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)中國(guó)上半年銷量同比增長(zhǎng)僅為1.3%，其中，長(zhǎng)安馬自達(dá)上半年銷量為4.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%；而一汽馬自達(dá)銷量則同比下降10%，兩家均未完成半年任務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析，如果馬自達(dá)全年銷量不調(diào)整，其完成銷售計(jì)劃的難度相當(dāng)大。

一位一汽馬自達(dá)4S店的銷售經(jīng)理告訴記者：“一汽馬自達(dá)年初制定的全年銷量目標(biāo)為15萬(wàn)輛，較去年提升9.1%，而今年上半年僅實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛銷量，完成率僅為33.5%。車市普遍下滑，又沒(méi)有新車型上市支撐，我們每天都在想對(duì)策完成目標(biāo)?！睋?jù)悉，雖然此番馬自達(dá)下調(diào)了全年銷量目標(biāo)，經(jīng)銷商的壓力有所減輕，但要順利完成任務(wù)依然不容易，“需要下半年沖量才能實(shí)現(xiàn)”，該銷售經(jīng)理說(shuō)。

法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍降低年銷售目標(biāo)

法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA），將其2012年在中國(guó)的汽車銷售目標(biāo)由此前的24萬(wàn)輛，降低至23萬(wàn)輛。據(jù)了解，2012年1至5月期間，該集團(tuán)在中國(guó)的汽車總銷量為8.8萬(wàn)輛。

 全球市場(chǎng)

豐田上調(diào)2012全球產(chǎn)銷目標(biāo)

今年上半年，豐田汽車奪得全球銷量冠軍，而在公布第一財(cái)季財(cái)報(bào)的同時(shí)，豐田汽車也宣布上調(diào)今年（自然年）的全球銷售目標(biāo)。

豐田品牌的全球銷量目標(biāo)提高到了875萬(wàn)輛，較去年同期的710萬(wàn)輛增長(zhǎng)23%，比今年2月公布的目標(biāo)858萬(wàn)輛提高了2%。大發(fā)則保持不變，依然是從2011年的73萬(wàn)輛增長(zhǎng)17%，至85萬(wàn)輛；日野從12萬(wàn)輛提高27%，至16萬(wàn)輛，而2月份擬定的目標(biāo)為15萬(wàn)輛。

這樣，整個(gè)豐田集團(tuán)的2012年銷量目標(biāo)為976萬(wàn)輛，和去年795萬(wàn)輛銷量相比，增長(zhǎng)幅度為23%，較2月份擬定的958萬(wàn)輛提高了1.9%。其中，日本國(guó)內(nèi)總銷量為237萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%；海外市場(chǎng)銷量739萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。

據(jù)最新公布的目標(biāo)，豐田今年全球產(chǎn)量目標(biāo)為1005萬(wàn)輛，較去年的785萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)28%。其中，日本本土產(chǎn)量為445萬(wàn)輛，海外工廠產(chǎn)量為560萬(wàn)輛。

相關(guān)人士表明，該公司之所以上調(diào)產(chǎn)銷目標(biāo)，主要在于其在美、日這兩大市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)超出了預(yù)期，下半年其他新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)也將持續(xù)。今年上半年豐田在全球范圍內(nèi)以497萬(wàn)輛的銷量排名第一，而產(chǎn)量更是達(dá)到525萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%。

日產(chǎn)提升今年全球汽車產(chǎn)量

日產(chǎn)汽車決定將2012年全球汽車產(chǎn)量目標(biāo)上調(diào)80萬(wàn)輛，至560萬(wàn)輛。日產(chǎn)一方面大幅提升了歐美、中國(guó)、中南美洲等全球各地的銷售目標(biāo)，另一方面急于增強(qiáng)海外工廠的生產(chǎn)。

日產(chǎn)將增加中國(guó)、墨西哥、英國(guó)等地工廠的汽車產(chǎn)量。并將在多數(shù)工廠實(shí)施滿負(fù)荷生產(chǎn)，增加休息日工作的增產(chǎn)體制。據(jù)悉，公司的主要零部件廠商也將實(shí)施大幅增產(chǎn)的方針，以穩(wěn)定零部件供應(yīng)。