據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，美國(guó)密歇根大學(xué)研究人員日前表示，今年11月份，美國(guó)市場(chǎng)售出新車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，依然保持在2007年10月份以來(lái)的最高水平。

據(jù)了解，自2007年10月份起，密歇根大學(xué)交通研究院便開(kāi)始跟蹤記錄美國(guó)市場(chǎng)售出新車(chē)的平均燃油經(jīng)濟(jì)性，該研究開(kāi)始之初所記錄的新車(chē)平均燃油經(jīng)濟(jì)性為20.1 mpg（約合11.69升/100km）。

密歇根大學(xué)交通研究院（University of Michigan Transportation Research Institute）的研究員Michael Sivak與Brandon Schoettle日前在報(bào)告中指出，今年11月份，美國(guó)市場(chǎng)售出的轎車(chē)、SUV、微型貨車(chē)及輕型卡車(chē)等各級(jí)別新車(chē)的平均燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)24.1 mpg（約合9.76升/100km）。

環(huán)保駕駛指數(shù)（Eco-Driving Index）是基于汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性及行駛距離所得出，用來(lái)計(jì)算一輛新車(chē)在一個(gè)月中的溫室氣體排放量。密歇根大學(xué)研究人員表示，今年9月份，美國(guó)的環(huán)保駕駛指數(shù)為0.80，是2007年10月份開(kāi)始記錄以來(lái)的最低水平。