受困債務(wù)危機(jī)多時(shí)的歐洲汽車市場(chǎng)一再探底，而曾“一枝獨(dú)秀”的中國(guó)汽車市場(chǎng)，也因中日政治爭(zhēng)端，導(dǎo)致日系車銷售被“冰封”。無(wú)奈之下，汽車企業(yè)走上了暫時(shí)停產(chǎn)的道路。

釣魚(yú)島事件致豐田再計(jì)劃停產(chǎn)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，由于中日釣魚(yú)島領(lǐng)土紛爭(zhēng)導(dǎo)致日系車在華需求疲軟，豐田汽車計(jì)劃臨時(shí)停止天津工廠運(yùn)行。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，豐田之前計(jì)劃10月在華產(chǎn)出減半，未來(lái)將進(jìn)一步削減產(chǎn)出；天津工廠的三條組裝線中，兩條線從10月22日起停產(chǎn)一周，“皇冠”和“銳志”等轎車受到影響，一條生產(chǎn)“威茨”等小型車的組裝線將停產(chǎn)兩天，時(shí)間為10月22日和25日。豐田天津工廠去年的總產(chǎn)量為50萬(wàn)輛。

中日領(lǐng)土爭(zhēng)端導(dǎo)致豐田等日本汽車企業(yè)9月在華銷量大幅下滑，其中豐田的銷量同比下跌48.9%，本田下跌40.5%。

歐洲市場(chǎng)疲軟，沃爾沃瑞典工廠停產(chǎn)

現(xiàn)為吉利擁有的沃爾沃轎車公司近日宣布，由于歐洲市場(chǎng)需求持續(xù)下滑，其在瑞典的Torslanda 工廠將自10月29日開(kāi)始停產(chǎn)一周。

“歐洲是沃爾沃的主要市場(chǎng)，持續(xù)的經(jīng)濟(jì)衰退自然影響了對(duì)我們轎車的需求。鑒于此，我們有必要繼續(xù)運(yùn)用制造體系內(nèi)在的彈性。”沃爾沃轎車CFO兼代理CEO Jan Gurander表示。

據(jù)了解，10月1日，沃爾沃已經(jīng)將Torslanda 工廠的生產(chǎn)速度從每小時(shí)57輛減至50輛。不過(guò)，該公司稱其暫無(wú)永久性裁減員工的計(jì)劃。