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中國(guó)汽車市場(chǎng)有巨大剛性需求

10月12日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、秘書長(zhǎng)助理許海東、秘書長(zhǎng)助理陳士華參會(huì),并就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、1.6升排量汽車政策及其他熱點(diǎn)問(wèn)題,回答了媒體提問(wèn)。

整體消費(fèi)環(huán)境好

媒體:從最新發(fā)布的數(shù)據(jù)看,9月份中國(guó)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,您認(rèn)為主要原因有哪些?

陳士華:從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,我認(rèn)為,高增長(zhǎng)主要得益于以下幾點(diǎn)。

首先,去年同期的基數(shù)較低,這是一個(gè)非常重要的原因。

其次,1.6升排量政策即將于年底到期,而該政策是否延續(xù)遲遲沒(méi)有定論,這會(huì)引起消費(fèi)者的擔(dān)心,從而選擇提前消費(fèi)。

最后,我們一致認(rèn)為,中國(guó)汽車工業(yè)還處于增長(zhǎng)階段。

前一段時(shí)間,總理說(shuō)過(guò):“三季度的整體宏觀形勢(shì)要好于預(yù)期?!边@說(shuō)明中國(guó)整個(gè)汽車行業(yè)的消費(fèi)環(huán)境依然很好。

全年增長(zhǎng)超過(guò)預(yù)期

媒體:年初,中汽協(xié)預(yù)計(jì)的全年增速為6%,而從發(fā)布的數(shù)據(jù)看,1-9月份,汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)率達(dá)到13%,銷量接近2000萬(wàn)輛。您現(xiàn)在對(duì)年初的這一目標(biāo)怎么看?

師建華:與年初6%的目標(biāo)相比,眼下這個(gè)增速確實(shí)是越看越覺(jué)得大。但是,這里面隱含著1.6升排量政策效益的延續(xù)。

除了對(duì)1.6升排量政策是否延續(xù)的擔(dān)心,經(jīng)銷商也借勢(shì)促銷,點(diǎn)燃了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情,使得9月份的增速迅速走高。

如果現(xiàn)在重新預(yù)測(cè)全年增速的話,我認(rèn)為將在7%左右,銷量應(yīng)該在2800萬(wàn)輛左右。

政策能否延續(xù)影響深遠(yuǎn)

媒體:您認(rèn)為1.6升政策延續(xù)與否,將會(huì)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)哪些影響?

許海東:從有利于中國(guó)汽車行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度講,我們建議,一是延長(zhǎng),二是盡快出臺(tái)。

如果這一政策不盡快落實(shí)的話,那么今年年前就有可能出現(xiàn)搶購(gòu)潮。這必將嚴(yán)重透支明年中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)。

這樣以來(lái),就會(huì)出現(xiàn)今年的增速很高,銷量很大,而明年可能增速極低的局面。

這既對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不利,同樣對(duì)整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也不利。

眾所周知,汽車行業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),其發(fā)展的好壞,直接影響到整個(gè)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)。

所以,我們認(rèn)為,從有利國(guó)家的角度講,這個(gè)政策也應(yīng)該得到延續(xù)。

“產(chǎn)能過(guò)剩”是誤解

媒體:對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)能是否存在過(guò)剩這一問(wèn)題,您是怎么看的?

師建華:我們認(rèn)為,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。

但我們需要警惕“結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)?!保热纭敖┦逼髽I(yè),或者是一些已經(jīng)沒(méi)有市場(chǎng)的企業(yè)。

這些企業(yè)生產(chǎn)出不符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,這就是一種市場(chǎng)過(guò)剩,或者說(shuō)這些企業(yè)本身就是一種過(guò)剩。

目前,美國(guó)千人汽車保有量為800輛,日本為600輛,歐洲為550輛,而中國(guó)的這一數(shù)字剛剛過(guò)百。

顯然,中國(guó)還有著非常巨大的剛性需求。

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