4月29日，浙江省杭州市調控辦召開新聞發(fā)布會宣布，《杭州市小客車總量調控管理暫行規(guī)定》將于5月1日正式實施。《暫行規(guī)定》對之前發(fā)布的《杭州市小客車總量調控管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》進行了大幅修改，加大了對“一人多車”情況的限制：個人名下有兩輛以上小客車的，只有一輛可以直接取得更新指標。3月25日晚，浙江杭州市政府向公眾發(fā)布，自3月26日零時起，杭州將正式實施無償搖號與有償競價相結合的限牌措施，《暫行規(guī)定（征求意見稿）》也同時發(fā)布。

據杭州市交通運輸局政策法規(guī)處副處長金琳介紹，從3月25日發(fā)布《暫行規(guī)定（征求意見稿）》至4月9日，杭州市調控辦通過市民來信來訪等各種渠道共征求社會各界的意見和建議6761條，對征求意見稿進行了大幅修改，調整內容23處，段落30處，字句修改130余處，主要對八個方面進行了修改。

其一是調整了個人申請增量指標的資格條件，取消個人申請指標需要駕駛證的限制，將相應條件修改為“年滿18周歲”。

其二是加大了對“一人多車”情況的限制，將征求意見稿中“個人名下有三輛以上小客車的，只有兩輛可以直接取得更新指標，其他需要更新的小客車須通過競價方式取得更新指標。”修改為“個人名下有兩輛以上小客車的，只有一輛可以直接取得更新指標，其他需要更新的小客車須通過競價方式取得更新指標?！?

其三，黃標車更新方面條款也有變化，增加了“黃標小客車在2015年1月1日之后辦理轉移登記、注銷登記或者遷出本市的變更登記的，不再產生更新指標”的條款。

另外，記者現(xiàn)場了解到，此次細則修改還包括降低企業(yè)申請增量指標的資格條件，解除購車時間選擇限制，確定其他營運小客車的指標類型，取消增量指標不得跨周期配置的規(guī)定，明確《暫行規(guī)定》的有效期為一年。

據悉，此次限牌包括隸屬于杭州的所有縣市區(qū)。部分市民認為，這種“一刀切”的調控并不合理，因為該縣市區(qū)并不存在擁堵問題。對此，杭州市交通運輸局副局長、調控辦發(fā)言人陸獻德表示，由于現(xiàn)在的機動車號無法用來區(qū)分地域，如果要分開處理，短時間實施比較困難，但是會在接下來的一年時間內尋找解決之道。