在經(jīng)過(guò)數(shù)次否認(rèn)和辟謠之后，傳聞已久的杭州市小客車(chē)限牌措施終于靴子落地。

3月25日晚間，杭州市政府召開(kāi)杭州市小客車(chē)總量調(diào)控管理和機(jī)動(dòng)車(chē)限行工作新聞發(fā)布會(huì)，宣布自3月26日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車(chē)總量調(diào)控管理。

會(huì)上宣布，杭州市從2014年3月26號(hào)零時(shí)到2014年4月25日24時(shí)止，全市暫停辦理小客車(chē)注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記，未來(lái)小客車(chē)增量指標(biāo)則要通過(guò)搖號(hào)和競(jìng)拍兩種措施獲得。

杭州市公安局局長(zhǎng)樂(lè)華在會(huì)上表示，杭州限牌的模式主要參照了廣州、天津的做法。杭州市交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)范進(jìn)軍介紹說(shuō)，根據(jù)《杭州市小客車(chē)總量調(diào)控管理暫行規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》，機(jī)動(dòng)車(chē)增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置周期。每個(gè)周期配置額度為8萬(wàn)個(gè)，按月度分配，并不得跨周期配置。增量指標(biāo)按照8:2的比例配置，即：每個(gè)配置周期內(nèi)，以搖號(hào)方式配置的增量指標(biāo)為6.4萬(wàn)個(gè)，以競(jìng)價(jià)方式配置的增量指標(biāo)為1.6萬(wàn)個(gè)。單位增量指標(biāo)站配置額度的12%，個(gè)人占 88%。

據(jù)悉，3月25日晚，杭州交警支隊(duì)車(chē)輛管理所汽車(chē)城登記服務(wù)站車(chē)拍照查驗(yàn)點(diǎn)，停滿(mǎn)了正在等待拍照查驗(yàn)的車(chē)，車(chē)管所內(nèi)人流比川息幾乎座無(wú)虛席，有不少民眾打電話(huà)咨詢(xún)，談?wù)撓夼?，?dān)心自己以后上不了牌。市內(nèi)各個(gè)汽車(chē)4S店也持續(xù)營(yíng)業(yè)至凌晨，不少?zèng)]有現(xiàn)車(chē)的4S店則搶在26日到來(lái)之前 先將發(fā)票開(kāi)出，以此作為上牌依據(jù)。

資料顯示，截止2014年2月底，杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到259.8萬(wàn)輛，過(guò)去一年凈增量達(dá)到27.6萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率為12.17%，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量位居全國(guó)36個(gè)大城市第7位，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的急劇增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，2013年杭州市先后有5次大范圍嚴(yán)重霧霾天氣，根據(jù)環(huán)保部門(mén)測(cè)算，杭州市的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)大氣PM2.5的貢獻(xiàn)率達(dá)39.5%。