最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國汽車售后服務(wù)市場規(guī)模已超過4500億元，預(yù)計2015年，整個售后服務(wù)市場規(guī)模將超過7660億元。汽車后市場正成為整個產(chǎn)業(yè)鏈條上的新興增長點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，2014年，將是汽車后市場的洗牌之年，擁有資金、技術(shù)、管理等優(yōu)勢的廠商逐漸發(fā)力，汽車后市場發(fā)展將更加規(guī)范，其中能體現(xiàn)出差異化服務(wù)理念的品牌，將很可能在后市場亂戰(zhàn)中脫穎而出。

市場觀察人員強(qiáng)調(diào)，中國的車輛保有量已突破1億輛，這個數(shù)字背后是巨大的售后服務(wù)需求，這種需求本身就是以差異化存在的，所以，后市場品牌樹立差異化服務(wù)理念尤為關(guān)鍵。

據(jù)某專業(yè)汽車投訴網(wǎng)站消息，2013年上半年，僅針對服務(wù)問題產(chǎn)生的投訴占總投訴的20.52%，另外有30.78%的車主同時對質(zhì)量和服務(wù)進(jìn)行投訴，說明有51.30%的投訴涉及服務(wù)問題，欺詐行為的投訴占比15.76%，成為最為突出的服務(wù)投訴。