今年的春節(jié)租車(chē)市場(chǎng)，已見(jiàn)火爆端倪。

神州租車(chē)和一嗨租車(chē)日前公布的最新數(shù)據(jù)顯示，其春節(jié)期間預(yù)定租車(chē)率已達(dá)95%以上，到時(shí)市場(chǎng)將出現(xiàn)一車(chē)難租的景象。

去年起，長(zhǎng)假的租車(chē)行情開(kāi)始井噴，一浪高過(guò)一浪。這其中，既有消費(fèi)者需求增加的因素，更有節(jié)假日期間高速免收“過(guò)路費(fèi)”的政策推手。在此情形下，各大租車(chē)行接連出手?jǐn)U大規(guī)模?；蛟S是看到了租車(chē)市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)，整車(chē)企業(yè)也競(jìng)相進(jìn)軍租車(chē)行業(yè)。

各種力量共同發(fā)力，租車(chē)市場(chǎng)一時(shí)風(fēng)云際會(huì)。

便捷便宜 省心放心

今年租車(chē)較以往有很大不同。用家在山東煙臺(tái)的老莫的話說(shuō)，是“更便捷，更便宜，也更省心、更放心了”。

莫先生今年頭一次沒(méi)選擇乘飛機(jī)回家過(guò)年，而是租賃一款自動(dòng)檔汽車(chē)，準(zhǔn)備和妻子從上海一路開(kāi)回家。 “來(lái)回2000公里，雖然有點(diǎn)遠(yuǎn)，但免收‘過(guò)路費(fèi)’后，租車(chē)花銷(xiāo)還是可以接受，關(guān)鍵是回老家后走親訪友有車(chē)方便。”莫先生給筆者算了一筆賬，其租賃的雪佛蘭賽歐價(jià)格為183元/天。加上35元/單的手續(xù)費(fèi)和40元/天的保險(xiǎn)費(fèi)，一周的總費(fèi)用合計(jì)為1596元。加上油費(fèi)，整個(gè)假期的交通費(fèi)用在3000元左右，相較于坐飛機(jī)來(lái)回?zé)熍_(tái)的費(fèi)用而言，的確便宜不少。

莫先生還表示，今年各大租車(chē)公司都實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，并未在節(jié)假日期間“坐地起價(jià)”。他說(shuō)，現(xiàn)在租賃公司的門(mén)店越來(lái)越多，提車(chē)就在家門(mén)口，著實(shí)方便了不少。

如今，和莫先生有著相同想法的消費(fèi)者并在不少數(shù)。許多消費(fèi)者為了出行更方便，還會(huì)選擇在目的地城市直接租車(chē)，雖然總花費(fèi)會(huì)有所增加，但機(jī)動(dòng)性大大增加。據(jù)國(guó)家發(fā)改委預(yù)測(cè)，在1月26日之后的40天春運(yùn)期里，將有34.07億人次出行，面對(duì)短期內(nèi)如此沉重的交通壓力，火車(chē)、飛機(jī)等交通出行方式均人滿(mǎn)為患。此時(shí)，租車(chē)便成為一種新選擇。

 廠商加盟 車(chē)行擴(kuò)容

去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)增速放緩，經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力普遍降低，整車(chē)企業(yè)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式受到了挑戰(zhàn)。挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)思路，已經(jīng)成為整車(chē)企業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題。

近日，大眾汽車(chē)新動(dòng)力投資有限公司宣布，由于成功收購(gòu)上海振朗運(yùn)輸設(shè)備租賃有限公司，大眾汽車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，并著手建立覆蓋全國(guó)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)；東風(fēng)日產(chǎn)去年全力打造的“易租車(chē)”品牌近期也進(jìn)入密集宣傳期，試圖在租賃市場(chǎng)分得一杯羹；北京奔馳也成立了獨(dú)立的汽車(chē)租賃公司，專(zhuān)門(mén)向消費(fèi)者提供個(gè)性化的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。

此外，一汽豐田、北京現(xiàn)代、廣汽本田等企業(yè)也紛紛表示，將在未來(lái)兩至三年內(nèi)全面開(kāi)展汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。

面對(duì)整車(chē)企業(yè)的出招，傳統(tǒng)租車(chē)公司自然不敢怠慢。擴(kuò)網(wǎng)點(diǎn)、購(gòu)新車(chē)、優(yōu)流程成為這些企業(yè)的共同招數(shù)。此外，他們也有一些獨(dú)門(mén)絕技，比如神州租車(chē)大量購(gòu)入七座車(chē)型，以滿(mǎn)足節(jié)假日家庭出游的需求；一嗨租車(chē)則推出“順風(fēng)車(chē)”活動(dòng)，通過(guò)低廉的價(jià)格吸引客戶(hù)異地還車(chē)，增強(qiáng)車(chē)輛的流通性。

對(duì)今年春節(jié)包括之后的節(jié)假日租車(chē)市場(chǎng)前景，各大汽車(chē)租賃公司均表示樂(lè)觀。國(guó)信汽車(chē)租賃公司雖然已經(jīng)增加了不少新車(chē)，但仍供不應(yīng)求。神州租車(chē)同樣出現(xiàn)“預(yù)定難”的問(wèn)題。其官網(wǎng)顯示，近期已在上海、廣州、深圳投入9000余輛新車(chē)，由于市場(chǎng)火爆，部分城市能選擇的車(chē)型已經(jīng)較少，個(gè)別城市甚至只剩一款車(chē)型。主營(yíng)中高檔汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的和諧租車(chē)負(fù)責(zé)人更是大嘆沒(méi)有想到，截至1月18日，其春節(jié)期間的高端車(chē)已被全部預(yù)定完，中端車(chē)的出租率也在70%左右。

蛋糕做大 服務(wù)滯后

這兩年，國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)的蛋糕已迅速做大。有數(shù)據(jù)顯示，2011年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的銷(xiāo)售規(guī)模為182億元,較2010年增長(zhǎng)近3成,去年這個(gè)數(shù)字已接近250億元,預(yù)計(jì)到明年可達(dá)380億元規(guī)模。

然而，之前業(yè)已存在的行業(yè)軟肋和新派生出的各種問(wèn)題，仍將阻礙行業(yè)健康有序發(fā)展。

近日，市民于先生到一家租賃公司租了一輛長(zhǎng)安鈴木。共租用3天，費(fèi)用為210元，同時(shí)還支付3000元押金。拿車(chē)時(shí)，于先生簡(jiǎn)單地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了檢查，“當(dāng)時(shí)我看到車(chē)的電瓶已亮紅燈，快沒(méi)電了，但想想就用3天，所以驗(yàn)車(chē)時(shí)也沒(méi)提出異議。沒(méi)想到，用車(chē)的第三天，車(chē)子就發(fā)動(dòng)不了了。”于先生說(shuō)，租賃公司工作人員前來(lái)查看，并要求對(duì)其進(jìn)行賠償。因?yàn)闆](méi)有證據(jù)證明拿車(chē)時(shí)電瓶已亮紅燈，于先生只能吃啞巴虧，支付了100元的維修費(fèi)。

車(chē)輛保養(yǎng)不到位，權(quán)責(zé)不分明，交接車(chē)輛流程不規(guī)范等問(wèn)題，依然是目前租車(chē)企業(yè)的通病。不少有過(guò)租車(chē)經(jīng)歷的朋友均表示，近年來(lái)，租車(chē)確實(shí)方便實(shí)惠了，可每次還車(chē)的時(shí)候總是“提心吊膽”，生怕哪里出了問(wèn)題，一不小心吃啞巴虧。今年開(kāi)始，隨著史上“最嚴(yán)交規(guī)”的正式實(shí)施，在租賃車(chē)輛上發(fā)生的違章情況將如何處理？這又將是汽車(chē)租賃公司和消費(fèi)者都會(huì)碰到的一個(gè)新課題。

租車(chē)市場(chǎng)的速度已經(jīng)起來(lái)了，但如果沒(méi)有服務(wù)質(zhì)量的支撐，恐怕很難走穩(wěn)走遠(yuǎn)。