陳云薇，1969年生于上海，1989年畢業(yè)于上海市對外貿(mào)易學(xué)院，1992年赴日本留學(xué)，1998年完成在日本上智大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)部經(jīng)濟(jì)學(xué)科的學(xué)習(xí)。曾經(jīng)想把日本當(dāng)作去美國跳板的陳云薇，最終卻在日本扎了根。她從日本松山日新公司的一名普通營銷人員做起，成長為日本上市企業(yè)中唯一一位外籍女性董事。

在離開日新后，陳云薇決定扎根中國，并且個(gè)人創(chuàng)辦了創(chuàng)富融資租賃，這位商界傳奇又將在中國掀起怎樣的驚濤駭浪？記者日前采訪了這位“商界女王”。

中國融資租賃瓶頸尚存

中汽：您曾經(jīng)在日本生活和工作過多年，并且取得了非常好的成績，請問您當(dāng)初是什么樣的動力讓您選擇回國并從事現(xiàn)在的融資租賃工作？

陳云薇：因?yàn)槲乙恢痹诜倾y行類的金融機(jī)構(gòu)工作，業(yè)務(wù)涵蓋了除銀行存款外的幾乎所有金融業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，公司為了發(fā)展，要在中國成立子公司，將日本的業(yè)務(wù)模式移植到中國，而我當(dāng)時(shí)也非常希望能夠從事融資租賃這一行業(yè)，因?yàn)槿谫Y租賃在國內(nèi)還是屬于新興行業(yè)，發(fā)展空間比較大。所以在2004年，我就來到上海，組建了上海分公司，并且開始從事融資租賃工作。

當(dāng)然除了我本人非?？春萌谫Y租賃外，當(dāng)時(shí)的時(shí)機(jī)也非常好。2005年，中國宣布對純外資公司允許取得融資租賃的牌照，所以在當(dāng)年我們就拿到了牌照。隨后公司就不斷發(fā)展壯大，只是可惜在公司業(yè)務(wù)已經(jīng)具有一定規(guī)模的時(shí)候，因?yàn)榭偣镜脑?，要把那家上海分部出售，所以我就離開了那家公司。

中汽：創(chuàng)富融資租賃是您一手創(chuàng)辦的公司，相信每個(gè)創(chuàng)業(yè)者在前期都會遇到非常多的困難，想請問您所遇到的最大困難是什么？

陳云薇：對于融資租賃來說，它的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是：對于一個(gè)非銀行類金融機(jī)構(gòu)，它對整個(gè)社會環(huán)境有一定的要求，就拿征信體系來說，因?yàn)樗慕灰左w系是分期的，因此，我們對終端用戶的風(fēng)險(xiǎn)控制以及他所提供的信息真實(shí)性如何甄別，就成為非常重要的一點(diǎn)，而要做到這一點(diǎn)，需要非常大的基礎(chǔ)資源來進(jìn)行保障。

在國外，他們已經(jīng)有了非常健全的個(gè)人征信系統(tǒng)，而這個(gè)在中國比較缺乏。所以在這樣一個(gè)環(huán)境下，從事這一類行業(yè)，我覺得任何一家企業(yè)都會有艱難的路要走，目前大家是在摸索中前進(jìn)。

汽車融資租賃日漸興起

中汽：您是否能夠以比較簡單的語言來向我們介紹一下您的核心業(yè)務(wù)？

陳云薇：融資租賃，顧名思義，其中既有租賃，又有融資。跟融資區(qū)別的在于，它有物作為載體。融資方提供資金，并以一個(gè)物作為載體，汽車融資租賃是以汽車作為載體，以租賃為形式，最后達(dá)到購買的目的。

在租賃期間，所有權(quán)雖然是屬于租賃公司的，但租賃期后所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，最終的所權(quán)是在終端客戶手中，這就是所謂的“以租代購”。

簡單解釋就是這樣一個(gè)內(nèi)容。如果深一點(diǎn)的話，在租賃過程中，我們有各種各樣的方案，例如他原來去購買一輛車，原先或許要支付全額的車款才能提車，但是如果通過我們設(shè)計(jì)的方案，他可能只要支付一筆數(shù)額較小的款項(xiàng)就能夠開走了，而后續(xù)他只需要每月或者每年定額付一筆在他能夠接受范圍內(nèi)的款項(xiàng)就可以了，這一方面解決了他購買前的大筆資金投入，另外一方面也讓購車的門檻降低了。

中汽：您目前最大的競爭對手是誰？目前同行業(yè)發(fā)展情況又是如何的呢？

陳云薇：創(chuàng)富成立于2010年2月，而把重點(diǎn)放在汽車融資租賃是在2011年。去年前半年，我們和汽車廠商接觸也好，和經(jīng)銷商接觸也好，去零售市場也好，幾乎碰不到同行業(yè)、同類型的競爭對手，而今年就完全不同，我最起碼遇到三四家。

我覺得競爭是出現(xiàn)了，但這種競爭是良性的。這種競爭在目前整個(gè)汽車融資租賃的發(fā)展過程中，還處于一種能夠帶來普及性，以產(chǎn)品普及為目的的一種競爭，我覺得是良性的。

中汽：在競爭激勵(lì)的情況下，創(chuàng)富的競爭優(yōu)勢在哪里？

陳云薇：發(fā)展幾年之后，汽車融資租賃的競爭，最終取決于三點(diǎn)：一是品牌，二是實(shí)力，三是產(chǎn)品。

品牌包括股東背景和行業(yè)發(fā)展時(shí)間的長短；實(shí)力取決于資金以及團(tuán)隊(duì)管理；產(chǎn)品則取決于是否符合國家國情以及消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。

我本人因?yàn)樵趪馍钸^很長的時(shí)間，看到國外有各種各樣的產(chǎn)品，如4s店或經(jīng)銷商，它們會把購買的概念完全淡化，每個(gè)月月付多少，就能把車開回家，其產(chǎn)品的豐富程度遠(yuǎn)超于國內(nèi)。這三點(diǎn)我想是決定競爭力的因素。

對于創(chuàng)富來說，相比一些同行業(yè)融資租賃的公司，我們現(xiàn)在所具備的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：第一，在品牌方面，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入這個(gè)行業(yè)比較早，所以基礎(chǔ)比較扎實(shí)，品牌信譽(yù)等都已經(jīng)逐步建立。另外，股東背景也在不斷優(yōu)化，不斷有世界500強(qiáng)和國內(nèi)知名投資集團(tuán)的加入，這些都是實(shí)力的體現(xiàn)。資金的一個(gè)來源于是資本金，另外一個(gè)來源于銀行的支持。銀行對你的支持取決于股東背景以及你在行業(yè)的歷史長短，這樣就會產(chǎn)生良性循環(huán)，在這兩方面，我們已經(jīng)取得了一定優(yōu)勢。

第二，在產(chǎn)品方面，我們股東里有一家世界五百強(qiáng)公司，他們在美國、日本汽車金融行業(yè)投了很多公司，有非常多的經(jīng)驗(yàn)，所以他們專門派了人來設(shè)計(jì)產(chǎn)品，在這一方面，我們無疑擁有比較大的優(yōu)勢。但是反過來說，在中國，很多東西都是無序的，有時(shí)候競爭是比較惡劣的，所以我們必須做到謹(jǐn)慎，保持住這三個(gè)競爭優(yōu)勢，朝前走，才能保證我們永遠(yuǎn)走在別人前面。

前景可期

中汽：您如何看待融資租賃在中國市場的前景？

陳云薇：前景是無比巨大的！融資租賃公司（包括設(shè)備租賃和銀行體系的融資租賃公司）在國內(nèi)登記在冊的大概就有550家，而美國有9萬家，這是兩個(gè)數(shù)量級，550家中真正在營業(yè)經(jīng)營的可能只有一半都不到。

在這樣一個(gè)市場環(huán)境下，需求非常巨大?，F(xiàn)在我們國內(nèi)融資租賃也好，汽車金融公司提供金融服務(wù)也好，大家都在新車的領(lǐng)域，二手車領(lǐng)域還沒有涉及到。而國外為什么會有這么多家融資租賃公司？他們還有一個(gè)我們完全沒有進(jìn)入的市場，就是二手車市場，這是非常巨大的市場。

汽車相對于別的融資租賃的載體，它的產(chǎn)業(yè)鏈很大，因?yàn)樗还馐切萝嚕€有二手車，這與一般的設(shè)備完全不同，對于設(shè)備而言，二手設(shè)備的市場幾乎沒有。在這樣一個(gè)市場供求關(guān)系的情況下，中國的汽車金融市場前景非常巨大。