汽車行業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)許多相關(guān)行業(yè)的共同發(fā)展，而這些相關(guān)行業(yè)的變化，同樣可能影響汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡，比如新能源和新材料，它們正在悄悄改變著汽車行業(yè)的競爭格局。近日，記者專訪了羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人和大中華區(qū)副總裁劉文波，他從能源與材料的角度，帶來了對(duì)于汽車行業(yè)的獨(dú)特理解。

開發(fā)新能源勢在必行

日本地震后，福島第一核電站由于地震海嘯引發(fā)核危機(jī)。劉文波長期跟蹤研究新能源領(lǐng)域，在觀察日本地震后的種種變化后，他認(rèn)為，日本核危機(jī)，已經(jīng)逐漸演變成對(duì)全球能源安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一股沖擊波。他建議，作為能源使用行業(yè)——汽車業(yè)，更要關(guān)注新能源領(lǐng)域的最新動(dòng)向。

劉文波說：“雖然由于日本地震，核能安全受到質(zhì)疑，但一個(gè)不容忽視的事實(shí)是，在世界范圍內(nèi)，核能發(fā)電量已占世界發(fā)電總量的15％。如果現(xiàn)在核能‘缺席’，電力就會(huì)馬上出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。”

日本核危機(jī)以來，是否繼續(xù)發(fā)展核電在世界范圍引起巨大爭議。英國、美國、意大利、智利、印尼、以色列、委內(nèi)瑞拉的核電工程項(xiàng)目已暫?；蚍怕?，德國的核電廠已關(guān)閉。中國、西班牙、捷克等國對(duì)是否繼續(xù)大規(guī)模發(fā)展核電，則持觀望態(tài)度。

“全球目前有總量為61GW(即10億瓦特)的在建核生產(chǎn)能力，幾乎一半都分布在中國境內(nèi)。因此，中國未來是否繼續(xù)發(fā)展核電，對(duì)國內(nèi)新能源的發(fā)展方向至關(guān)重要。”劉文波說。

2011年3月16日，國務(wù)院召開會(huì)議，溫家寶總理指示，正在規(guī)劃中的核電項(xiàng)目一律暫停審批。有的專家認(rèn)為，從近期看，中國核電發(fā)展節(jié)奏會(huì)放緩，核電發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)時(shí)間將延后，但不會(huì)改變中國核電的中長期戰(zhàn)略。在提高非化石能源占一次能源消費(fèi)比重的約束目標(biāo)下，中國核電發(fā)展不可或缺。

在核能發(fā)展放緩的這段時(shí)間里，劉文波認(rèn)為將出現(xiàn)“風(fēng)生水起”、“風(fēng)光無限”的局面，也就是風(fēng)能、水能和太陽能都得到快速發(fā)展。不過他判斷，從長期來看，中國核能在“短暫剎車、安全排查”后，仍將會(huì)繼續(xù)發(fā)展。

“在2009年聯(lián)合國氣候變化峰會(huì)上，中國政府已經(jīng)向世界莊嚴(yán)承諾，爭取到2020年，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重的15%左右。以目前清潔能源年發(fā)電小時(shí)數(shù)和裝機(jī)計(jì)劃測算,2020年核電裝機(jī)規(guī)模必須達(dá)到7000萬千瓦，才能實(shí)現(xiàn)15%這個(gè)目標(biāo)。”劉文波解釋。

與汽車相關(guān)的新材料已成投資熱點(diǎn)

作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一的新材料產(chǎn)業(yè)，沒有新能源受重視的程度高。對(duì)此，劉文波說：“現(xiàn)在，新材料已經(jīng)悄然發(fā)展成為中國各地投資的新熱點(diǎn)，與汽車相關(guān)的新材料投資項(xiàng)目很多。”

新材料是所有戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是各領(lǐng)域孕育新技術(shù)、新產(chǎn)品的“搖籃”。新材料產(chǎn)業(yè)覆蓋的內(nèi)容很廣，按照特性、材質(zhì)、功能等，可以有多種劃分方法。劉文波介紹說：“新材料行業(yè)在過去10年中的發(fā)展速度超過20％，根據(jù)發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)行業(yè)未來還會(huì)保持快速增長的態(tài)勢。”

劉文波告訴記者，目前已經(jīng)有20多個(gè)省市，把新材料作為高新技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，北京、上海、天津、湖南等地的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快。從“中國新材料產(chǎn)業(yè)布局”圖中可以看出，與汽車相關(guān)的汽車新材料、“高性能涂料”、“新能源材料”、“電池膜材料”等，都已在各省市布局。 

“動(dòng)力電池需要的隔膜、汽車需要的特種輕型鋼等，都屬于新材料。未來汽車工業(yè)不僅存在設(shè)計(jì)水平、制造水平的競爭，在材料領(lǐng)域也必將展開新的競爭。”劉文波如此判斷。