8月11日，輪胎世界網(wǎng)在北京參加了“2015年8月份汽車(chē)市場(chǎng)研討視頻會(huì)議”。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹了全國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況，其中包括主力車(chē)企和主力車(chē)型7月份的表現(xiàn)。

自主品牌車(chē)企增量突出

2015年7月，國(guó)內(nèi)前10位主力車(chē)企的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)度為57%，弱于2015年1-7月的主力車(chē)企表現(xiàn)。

7月，前5位增量主力車(chē)企的增量突出，其中自主品牌主力車(chē)企在7月的銷(xiāo)量排名超前，長(zhǎng)安汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)的增量異常突出。

從7月的增量貢獻(xiàn)度看，一汽豐田和奔馳的表現(xiàn)較強(qiáng)。而減量的主要是合資品牌的強(qiáng)勢(shì)車(chē)企，這主要是由于合資品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理造成的。

主力車(chē)型銷(xiāo)量貢獻(xiàn)率低

7月的全國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量批發(fā)增量較低，主力車(chē)型的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)度也較小。前10名主力車(chē)型的銷(xiāo)量占比18%，銷(xiāo)量貢獻(xiàn)度大于年度貢獻(xiàn)。前10名主力車(chē)型中，僅有宏光、寶駿730和哈佛H6是自主品牌。

7月的車(chē)市主要車(chē)型貢獻(xiàn)增量基本上來(lái)自于新車(chē)。減量車(chē)型主要是前期強(qiáng)勢(shì)車(chē)型的調(diào)整，合資品牌丟量表現(xiàn)較突出。