2015年央視3·15晚會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店小病大修牟取暴利，在山東省多地不法廠商調(diào)和各種劣質(zhì)汽油，路虎極光9速變速箱質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)等消費(fèi)陷阱遭到曝光。

東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店小病大修牟取暴利

記者調(diào)查4S店發(fā)現(xiàn)：東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店會(huì)故意虛報(bào)和夸大車輛故障，從中牟取暴利。汽車只是簡(jiǎn)單故障（點(diǎn)火線圈插頭松動(dòng)，重啟系統(tǒng)即修復(fù)），但在這些4S店，卻要更改火花塞，甚至進(jìn)行各種大修，其中，奔馳維修費(fèi)報(bào)價(jià)近萬(wàn)元。

記者事先人為制造一個(gè)小故障，而這個(gè)小故障在東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店里卻被不同程度地?cái)U(kuò)大，收費(fèi)也遠(yuǎn)高于正常的維修價(jià)格。央視在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七個(gè)省份，先后22次對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾以及奔馳的4S店售后維修進(jìn)行體驗(yàn)調(diào)查，遭遇小病大修的次數(shù)高達(dá)16次，比例占到73%。

內(nèi)幕人士表示，正是利用車主缺乏相關(guān)維修知識(shí)，4S店玩起了各種貓膩。比如說(shuō)，剎車片本身還可以使用，但4S店拆下剎車片后，隨手拿一個(gè)已經(jīng)不能用的剎車片展示給消費(fèi)者看，消費(fèi)者又不懂，在保質(zhì)期之內(nèi)的問(wèn)題，如果檢查出來(lái)還可以繼續(xù)用的情況下，就是往后推，盡量過(guò)了保質(zhì)期，然后再讓消費(fèi)者花錢(qián)，來(lái)買(mǎi)這個(gè)配件、來(lái)修車。

山東多地不法廠商調(diào)和劣質(zhì)汽油

在山東省東營(yíng)市、濱州市許多不法廠商調(diào)和各種石化原料，年產(chǎn)量達(dá)五六十萬(wàn)噸，獲取暴利。而且，這種調(diào)和汽油竟然還符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加油站默許直接加到了消費(fèi)者的車?yán)?，調(diào)和汽油含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，還會(huì)揮發(fā)有害氣體，污染環(huán)境，影響健康。

這種行業(yè)內(nèi)俗稱的“調(diào)和汽油”每噸售價(jià)4500元左右，比相同標(biāo)號(hào)汽油的售價(jià)便宜了近2000元。

路虎極光9速變速箱質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)

說(shuō)起路虎攬勝極光車，消費(fèi)者用最多的詞是“恐怖”。要么走在路上不動(dòng)了，要么倒檔失靈，全國(guó)類似案例不計(jì)其數(shù)，雖然這被診斷為變速箱故障，但部分車主說(shuō)換了兩次變速箱仍故障頻發(fā)。路虎中國(guó)公司甚至將變速箱故障原因直接推到用戶身上，嫌車主開(kāi)車太著急。