2014年4月21日，“2014北京國(guó)際車展汽車安全論壇”在北京召開。會(huì)上，國(guó)際車輛安全法規(guī)中國(guó)專家組成員、中國(guó)汽車研究中心汽車安全標(biāo)準(zhǔn)研究專家孫振東，對(duì)中國(guó)汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施狀況和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了梳理和展望。

據(jù)悉，這次論壇由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作有限公司、中國(guó)工業(yè)報(bào)社主辦，美國(guó)TRW（天合）汽車集團(tuán)協(xié)辦，中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)、輪胎世界網(wǎng)承辦，主題為“用安全的汽車產(chǎn)品打造安全的汽車社會(huì)”。

中國(guó)汽車安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)快速發(fā)展

汽車安全是世界汽車技術(shù)發(fā)展的永恒主題。孫振東說(shuō)，汽車安全標(biāo)準(zhǔn)是基于道路交通事故統(tǒng)計(jì)和分析而制定實(shí)施，體現(xiàn)著對(duì)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)的基本要求，是保障社會(huì)公共利益、道路交通安全重要技術(shù)利益的重要組成部分。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，也是汽車生產(chǎn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。

目前，中國(guó)汽車安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，據(jù)悉，這是得益于智能化技術(shù)在汽車安全方面的應(yīng)用，以及社會(huì)和公眾對(duì)安全駕車的強(qiáng)烈需求。

據(jù)介紹，中國(guó)在汽車安全標(biāo)準(zhǔn)方面，一直重視與國(guó)際汽車安全法規(guī)部門的協(xié)調(diào)合作。2000年8月14日，中國(guó)外交部原部長(zhǎng)唐家璇代表中國(guó)簽署了《全球汽車技術(shù)法規(guī)協(xié)定書》的接受書，并于2000年10月10日交存聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)。2000年12月9日，中國(guó)正式成為《全球汽車技術(shù)法規(guī)協(xié)定書》的締約國(guó)。

汽車安全技術(shù)需要標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)

汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的作用主要是預(yù)防安全隱患、降低傷害和保護(hù)乘員。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)機(jī)動(dòng)車的保有量在2012年年底便已達(dá)到2.4億余輛，日益增長(zhǎng)的汽車數(shù)量對(duì)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)提出了新的要求。

據(jù)介紹，目前，中國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)體系囊括傳統(tǒng)乘用車、傳統(tǒng)商用車（包括客車和火車）、替代燃料汽車（包括CNG汽車、LPG、LNG等）以及新能源汽車（包括電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車）四大門類。中國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)體系則包括強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T）以及汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（QC/T）三大類。

資料顯示，中國(guó)2013—2014年度新批準(zhǔn)的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到18項(xiàng)，包括對(duì)汽車安全帶、門窗、門鎖、照明系統(tǒng)、輪胎、天窗等多個(gè)部分的要求。孫振東認(rèn)為，汽車安全技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，需要汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷推動(dòng)和促進(jìn)。

在孫振東看來(lái)，中國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)在制定和實(shí)施中仍存在一些問(wèn)題：商用車輛安全標(biāo)準(zhǔn)仍需進(jìn)一步發(fā)展和完善；面對(duì)新能源汽車快速發(fā)展之勢(shì)，需盡快加強(qiáng)新能源汽車相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定；對(duì)汽車企業(yè)而言，應(yīng)該更加重視先進(jìn)安全技術(shù)在汽車安全方面的應(yīng)用和加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。

為此，孫振東建議，中國(guó)應(yīng)更積極地參加國(guó)際汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定，并在其中發(fā)揮重要作用。