3月5日，十二屆全國人大二次會(huì)議正式召開。會(huì)前，全國人大代表、玉柴集團(tuán)董事局主席晏平接受《人民日?qǐng)?bào)》、《中國汽車報(bào)》、《中國工業(yè)報(bào)》等多家主流媒體采訪，暢談企業(yè)發(fā)展成果，展望企業(yè)改革、環(huán)境保護(hù)等國計(jì)民生議題。

2014年是新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體履新一年后召開的首次全國“兩會(huì)”，也是落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神的第一年、完成“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年。當(dāng)全面深化改革的步子越邁越大、越走越遠(yuǎn)，持續(xù)創(chuàng)新、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的氛圍越來越濃之時(shí)，今年“兩會(huì)”也被賦予了諸多特別的意義。

會(huì)前，晏平在接受多家主流媒體采訪時(shí)談到，目前國內(nèi)汽車業(yè)存在的產(chǎn)能過剩以及資本效率較低的現(xiàn)狀，這預(yù)示著汽車業(yè)的改革勢在必行。

他認(rèn)為，改革和自主研發(fā)也需要政府部門的統(tǒng)籌和支持。汽車產(chǎn)業(yè)的全球化是歐美的全球化，是利用發(fā)展中國家的全球化，而且其在產(chǎn)業(yè)全球化的過程中不可避免會(huì)推廣其文化和價(jià)值觀，并且采取“遏制”的占領(lǐng)維持其領(lǐng)先地位和攫取超額利潤。所以，中國汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)的頂層設(shè)計(jì)尤其重要和緊迫，只有這樣，對(duì)后起的中國汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展才是公平的。