11月12日早上8點，原中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞在北京友誼醫(yī)院因病辭世，享年69歲。這個消息在汽車行業(yè)圈引起了陣陣感慨，無數(shù)人發(fā)聲表示緬懷。

“張小虞的一生，見證了中國汽車業(yè)從初生萌芽到蓬勃發(fā)展的整個歷程。沒有人比他更了解中國改革開放以來中國汽車工業(yè)是如何一路走過的。他的經(jīng)歷，實際上就是一部被濃縮的中國汽車工業(yè)改革開放發(fā)展史?！?

張小虞生平

張小虞1945年出生于四川，1962年，報考清華大學動力系汽車拖拉機專業(yè)，1968年從清華大學畢業(yè)后，到新疆一個汽車配件廠工作。

1978年鄧小平同志開始主持工作之后，一機部的工作人員到新疆考察，發(fā)現(xiàn)了張小虞的才能，把他調(diào)到一機部汽車局規(guī)劃處工作。

之后，張小虞歷任中國汽車工業(yè)總公司規(guī)劃司司長、副總經(jīng)濟師，中國國家機械工業(yè)局副局長，中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長，中國汽車工程學會第六屆理事會理事長、中國汽車人才研究會首屆理事會副理事長、第二屆名譽理事長，全球汽車精英組織顧問等職。

2014年7月底，張小虞辭去中國汽車工程研究院股份有限公司董事會獨立董事一職。

張小虞曾負責汽車中長期計劃，編制過“六五”計劃、“七五”計劃、“八五”計劃和“九五”計劃。

張小虞語錄

在上世紀90年代關于轎車應不應該進入家庭的討論中，張小虞積極主張應該讓普通家庭享受汽車生活、支持個人消費轎車。在民營企業(yè)進入汽車行業(yè)的問題上張小虞也始終站在支持的一方。

把中國汽車工業(yè)做好了，世界汽車工業(yè)的四分之一就做好了，中國的汽車工業(yè)對世界的貢獻更大！

一個人一輩子做好一件事情就是一個人一生最有意義的事。我這輩子只想把汽車這件事情做好，那就是推動中國汽車工業(yè)的發(fā)展。我的夢想就是讓中國人都能買上自己的汽車。

汽車界和媒體界要共同為中國自主品牌輸入正能量，讓其能夠成長地更快一些，更結實一些，在世界的競爭中能夠站住腳。

來自汽車業(yè)的緬懷

中國汽車產(chǎn)業(yè)奠基人之一陳祖濤：我跟張小虞同志是好朋友。在工作中，我們都是相互配合。他是很有能力的一個人，他從一個處長，以后發(fā)展到我們汽車工業(yè)的一個很重要的成員。

中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員陳光祖：小虞同志是在老一代汽車人離開之后，我們年青一代中，擔當了十來年的汽車行業(yè)的領導。他雖然年紀大了，但是相對于我們，他還是年輕，他走了太可惜了。這是汽車行業(yè)的損失。

中國汽車工程學會理事長付于武：小虞先生的過世是中國汽車工業(yè)的重大損失。他是一直工作在汽車第一線的老的汽車領導人，老的汽車人。他將近五十年的職業(yè)生涯都是和汽車相伴的，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者和中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標志性人物。

工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛：小虞會長作為中國汽車工業(yè)的一代領袖，為中國汽車快速發(fā)展做出了卓越的貢獻，尤其是近十年來中國汽車的快速發(fā)展階段，小虞會長扮演了重要的推動者角色。張小虞會長力排眾議，從時代大潮流、市場角度出發(fā)，參與出臺修正了一大批有利于中國汽車發(fā)展的政策，這是中國汽車發(fā)展歷史中的一筆珍貴財富。他既是中國汽車工業(yè)的領導人之一，也是見證者，更是中國汽車強大的實踐推動者。

網(wǎng)通社社長李安定：張小虞的去世是繼呂福源之后中國汽車產(chǎn)業(yè)的又一大損失，張小虞是中國汽車工業(yè)歷史承上啟下的一代，老人歷經(jīng)了汽車業(yè)從計劃經(jīng)濟到市場經(jīng)濟的過渡，參與了改革初期與國外合資的談判。

寰球汽車傳媒董事長兼CEO吳迎秋：張小虞去世是中國汽車業(yè)的重大損失，從早期的中汽總公司到后來在機械工業(yè)聯(lián)合會，張小虞為自主品牌汽車的發(fā)展與進步做出了不可磨滅的貢獻，無論是他的眼界與智慧，還是為人處世，都是值得后人學習與緬懷的。