在第十屆中國（長春）國際汽車博覽會上，房車不再高高在上，而是以更低姿態(tài)吸引了更多百姓的目光。業(yè)內人士建議，應該盡快制定房車相關國家標準，建設房車使用的配套設施，推動我國房車市場快速發(fā)展。

房車一直以來都被定義為奢侈品汽車。近年來，隨著房車品種不斷推陳出新，售價越來越低、體積越來越小的輕量化房車產品不斷涌現(xiàn)，把房車與普通百姓家的距離似乎拉近了一步。

高端房車不愁嫁

“我們一直將高端房車定義為一部分有錢人的大玩具?！遍L春名車匯銷售經理劉斌告訴記者，盡管高端房車售價較高，通常都要達到百萬以上，但消費群體相對穩(wěn)定，“主要面向比較富裕的成功人士，也就是非常有錢的有錢人。”

高端房車高售價、高油耗、高養(yǎng)護的“三高”特點，導致其生產與銷售數(shù)量始終處于低位運行的狀態(tài)。劉斌告訴記者，以福特牌高端房車E450為例，目前在整個吉林省市場投放量僅為5輛。中歐房車東北區(qū)域經理李宏也表示，售價百萬元左右的高端房車數(shù)量僅占整體銷量的一小部分。

雖然數(shù)量較少，但是這并不妨礙高端房車市場穩(wěn)定發(fā)展。由于其相對固定的市場需求，高端房車市場仍然較為活躍?！耙恍┐笮推髽I(yè)的老板會比較青睞于大型高端房車，比較符合他們的身份地位?！眲⒈笳f。在該公司此次參展的房車產品中，標價220萬的福特牌高端房車E450開展僅三天就已經售出。

據(jù)了解，購買這些高端房車的客戶大多數(shù)都已經擁有至少兩三輛車，購買房車純粹是為了休閑娛樂?！耙话憧蛻糍徺I房車以后使用次數(shù)也很少，一般每年也就跑兩三千公里，一般都不在市區(qū)內行駛，都會開到野外郊區(qū)等地方?！眲⒈笳f。

中低端房車發(fā)力

高端房車不愁嫁，中低端房車也開始向市場發(fā)力?！斑@輛德國原裝進口的HOBBY房車開展第一天就被預訂出去了，完全出乎我的意料?！遍L春森孚越野車會綜合部經理張嬙告訴記者，這輛售價僅為27.2萬元的拖掛式房車吸引了不少參觀者的目光。在這屆長春汽博會的各個房車展位前，價格和外形比較“接地氣”的中小型房車獲得了觀眾的更多關注。

中低端房車瞄準中小型企業(yè)及個人用戶，更多考慮客戶的接受能力。例如中歐房車生產的江淮、大眾等品牌的中端房車，將價格定在四十萬左右，“一般中小企業(yè)都能夠接受。”李宏說。

售價更為低廉的拖掛式房車以及國產威虎等品牌房車，二十多萬元“親民價”也激發(fā)了不少人的購買欲望，“以房車來講，這樣的價格很便宜，未來如果條件允許肯定會考慮購買一臺，出去玩更方便?！眮碜愿＝ǖ某膛扛嬖V記者。

長春市民李先生是職業(yè)“驢友”，“為了更貼近自然原始的環(huán)境，我們經常會去人煙稀少的地方玩”，李先生說。為了解決野外住宿不便的問題，2012年他購置了一臺價值30萬國產的改裝房車，“房車讓我們這樣的驢友擴大了活動范圍，已經成為我生活中必不可少的交通工具了。”

雖然中低端房車的售價相對較低，但是內部裝修裝飾卻并不含糊，記者觀察發(fā)現(xiàn)，真皮沙發(fā)、影音系統(tǒng)、冰箱灶具、淋浴設備等都已經成為了標配，生產商在有限的房車空間內盡可能多的為消費者提供了多樣化的功能選擇。

在汽博會現(xiàn)場記者了解到，部分房車生產廠商除生產銷售整車外，還提供房車的按需定制及改裝服務，用戶可以將自己的SUV等車型進行個性化的房車改裝，造價遠低于一般房車售價。

“目前我們的中低端房車客戶中，個人客戶能夠占到70%?！眲⒈蟾嬖V記者。也有其他銷售商表示，一部分資金充裕的“有錢人”對商旅房車表現(xiàn)出濃厚興趣，購買房車作為家庭旅行專用車，中低端房車也成為了生產廠商的主攻方向之一。

房車到底何時能開進百姓家？

價格逐漸親民，功能多樣實用，那么房車離尋常百姓家還有多遠呢？“還有很遠”，劉斌直言不諱的說。中歐房車今年上半年售出的五十余臺房車中，百姓客戶僅占不到10%，而在長春名車匯等經銷商的中低端房車客戶中，也鮮見百姓客戶的身影。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前中國房車保有量為1萬多輛，房車年銷售量約1000輛左右，預計2015年中國房車保有量將超過兩萬輛，市場潛力不可小覷。

分析房車遠離百姓生活的原因，中國汽車工業(yè)協(xié)會房車委員會秘書長房德和表示，目前，我國尚無完整的關于房車生產和使用的國家法規(guī)標準，“預計需要幾年的時間，整個房車的標準體系才能初步建立起來。”相關政策法規(guī)體系的不完善，制約著房車市場的發(fā)展，企業(yè)無法施展拳腳，市場也處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，消費者只能觀望。

然而，配套設施不完善，抑制著百姓駕乘房車出行露營的意愿。國家旅游局規(guī)劃發(fā)展與財務司司長吳文學透露，中國的露營地建設還處于起步階段，當前的露營地僅僅起到了汽車?？繄鏊淖饔?，距離充分發(fā)揮帶動周邊旅游資源的目標還有一定差距。

業(yè)內人士建議，露營地的建設選址應該與高速公路的發(fā)展布局相適應，選擇交通便利、基礎設施完善和生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的地方搭建露營地，并且要配備相對完善的生活設施。

不可忽視的養(yǎng)護成本，也成為躲在房車親民價格背后的障礙?！半m然房車價格逐步壓低到百姓可接受的水平，但是房車較高的耗油、耗電量也是一筆不小的開支?！眲⒈笳f。即使是不需要使用燃料的拖拽式房車，在繳納保險費用、內部設備維護等方面的花銷也十分可觀，“整體開支幾乎兩倍于一般家庭用車”。

目前，針對房車的保險產品幾乎難覓蹤影，大多數(shù)保險公司對房車能否投保、如何投保、發(fā)生事故如何鑒定、如何理賠等都沒有明確標準，這也給消費者帶來了困惑。

如何讓房車開進尋常百姓家，除了更廣泛的宣傳之外，我們需要完善的法規(guī)和完備的配套設施來共同構建適合房車使用的環(huán)境，為百姓創(chuàng)造安全暢通的房車行駛道路環(huán)境，以更多更好并且更實惠的房車產品來培養(yǎng)百姓的房車興趣。

隨著法規(guī)的不斷完善，產品的不斷豐富以及行駛環(huán)境的不斷改善，我國房車市場正逐步發(fā)展壯大，房車開進百姓家將指日可待。