輪胎世界網從國家發(fā)改委有關部門了解到，專門規(guī)制汽車領域壟斷行為的反壟斷指南，有望在今年10月底前完成初稿，草案預計明年6月前提交國務院反壟斷委員會。

據悉，該指南除了對傳統(tǒng)的零部件生產與供應、汽車銷售與售后服務等環(huán)節(jié)給出反壟斷政策指引外，將首次對備受爭議的汽車電商銷售行為是否可能構成壟斷行為給出明文解釋。

有關人士透露說，在近幾天召開的第二次汽車領域反壟斷指南起草工作會上，關于電商平臺銷售汽車應該如何規(guī)定的問題，各方面人士的觀點有所不同。有專家指出，電商平臺現階段無法直接進行汽車交易，僅能起到收取定金的作用，而根據中國法律規(guī)定，廠家目前沒有直接零銷汽車的權利。同時也有汽車企業(yè)的負責人則建議，汽車電商的銷售模式應在價格限制方面獲得反壟斷豁免。

有業(yè)內人士向輪胎世界網分析表示，雖然此次討論的主要是汽車整車企業(yè)的壟斷問題，但是汽車零部件企業(yè)恐怕也難逃調查，甚至有可能涉及包括輪胎在內的零部件電商平臺。此前已經有消息稱，包括一家韓系輪胎企業(yè)在內，有多家零部件企業(yè)正在接受調查。

汽車領域現在是反壟斷執(zhí)法部門關注的一大重點。上個月，東風日產被開出1.233億元天價罰單，此外，奧迪、克萊斯勒、奔馳，都因為壟斷而受到過行政處罰。過去的一年，汽車行業(yè)中的整車企業(yè)、經銷商、零部件企業(yè)，共收到超過20億元的反壟斷罰單。