神華物資集團近日傳出消息，該集團聯(lián)合青島天盾橡膠有限公司研發(fā)的礦用巨型工程輪胎再制造技術目前已完成36.00R51型輪胎測試，再制造輪胎經(jīng)裝機試用，行駛里程已超過6萬千米，各項性能指標接近或達到進口新輪胎水平。該項技術填補了國內礦用巨型工程輪胎再制造領域技術空白。

據(jù)了解，每進口一條40.00R57型輪胎價格為50余萬元，按每年進口1萬條輪胎計算，全國煤礦每年購買巨型輪胎的費用為50余億元。該項技術成功應用后，國內每年產生的約2.8萬余條礦用廢舊輪胎有望重新利用，每年可為國內節(jié)約巨型輪胎采購費用約20億元，同時可減少環(huán)境污染。

據(jù)悉，礦用巨型工程輪胎是輪胎家族中的高端產品，制造技術難度高、載重量大、產能低、價格昂貴，基本被國外輪胎行業(yè)巨頭壟斷，國內市場一直處于供不應求狀態(tài)。從技術角度講，每條礦用巨型輪胎使用至胎面磨耗極限時，還有70%可通過再制造技術進行再利用，且可以再制造2~3次。