一種無需充氣、永遠(yuǎn)不怕被扎破的新型自行車輪胎，最近由美國(guó)科羅拉多州布里特克輪胎橡膠公司的設(shè)計(jì)師布賴恩·魯塞爾研發(fā)成功，從而結(jié)束了自行車輪胎爆破的歷史。據(jù)稱，它的問世，不僅解除了全世界億萬以自行車代步者的煩惱，而且能提高車行速度，有望給自行車運(yùn)動(dòng)帶來革命性劇變。

該公司大約10年前推出了一款汽車版防刺輪胎，這種新型輪胎正是在此基礎(chǔ)上研發(fā)成功的。29英寸的自行車輪胎上有一個(gè)橡膠層，用碳納米管加固的復(fù)合棒條鑲邊來提供緩沖，以替代充氣輪胎依靠氣體產(chǎn)生的緩沖作用；這些棒條可以伸縮調(diào)整，在很大程度上就跟充氣輪胎的充氣量可以調(diào)整改變一樣，目的是適應(yīng)不同地形或騎手的不同體重。

新輪胎的最不可思議之處，還不是它們無法穿刺、無需充氣，而是它們還能提高車輛在賽道上的行進(jìn)速度。其中的奧秘在于，輪胎內(nèi)層的伸縮可以使彈性勢(shì)能儲(chǔ)存在車輪里面，把它變成一個(gè)“360度彈弓”。當(dāng)這個(gè)橡膠層一路受到顛簸碰撞的擠壓時(shí)，儲(chǔ)存的能量就會(huì)被車輪返還并轉(zhuǎn)化成前進(jìn)的動(dòng)力。這個(gè)機(jī)制會(huì)使胎面花紋壓入地面，而不會(huì)像充氣輪胎那樣發(fā)生反彈。

基于這一非凡的原理，魯塞爾將他的發(fā)明稱之為“能量回歸輪胎（ERW）”。他解釋說：“當(dāng)ERW與一個(gè)物體接觸時(shí)，這個(gè)物體就變得好像裝上了彈簧，就會(huì)像裝上了彈簧的車庫門一樣，移動(dòng)時(shí)變得更加輕盈，所需的能量會(huì)大大低于沒裝的時(shí)候?！?

魯塞爾還宣稱，如果在汽車上也裝上這種原理的輪胎，行駛起來就會(huì)像“駕馭著4個(gè)彈弓”一樣，加速和制動(dòng)性能都會(huì)得到很大提升。