從1月1日起，國標(biāo)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》開始實(shí)施。乘用車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)納入強(qiáng)制安裝范疇。

這意味著輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)將逐漸成為乘用車標(biāo)配。

根據(jù)國標(biāo)內(nèi)容，車輛應(yīng)按規(guī)定安裝TPMS（輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)）。

對發(fā)動(dòng)機(jī)中置且寬高比小于等于0.9的乘用車，新申請型式批準(zhǔn)車型自2020年1月1日起開始實(shí)施，已獲得型式批準(zhǔn)的車型自2021年1月1日起開始實(shí)施。

對其他 M1類車輛，新申請型式批準(zhǔn)車型自2019年1月1日起開始實(shí)施；已獲得型式批準(zhǔn)的車型自2020年1月1日起開始實(shí)施。

也就是說，2019年1月1日起，在部分車型上強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測，2021年1月1日起，所有車均將強(qiáng)制安裝。

據(jù)介紹，乘用車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅能夠作為主動(dòng)安全系統(tǒng)，避免因輪胎壓力過高或過低而產(chǎn)生爆胎事故，而且還可延長輪胎使用壽命、保持車輛燃油經(jīng)濟(jì)性以及減少懸架系統(tǒng)的磨損。