青島雙星集團(tuán)投資建設(shè)的雙星中原橡膠循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，在河南省汝南縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)簽約落地后不久，四川已有兩個(gè)輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園啟動(dòng)建設(shè)。

據(jù)中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長朱軍介紹，2015年，全國廢舊輪胎產(chǎn)生量在3.3億條左右，重量達(dá)1200萬噸。

事實(shí)上，廢舊輪胎“一身是寶”，可以生產(chǎn)出再生橡膠、橡膠瀝青、防水材料等產(chǎn)品，在高溫下，還可以分離提取燃?xì)?、油、炭黑、鋼鐵或直接熱能利用，產(chǎn)業(yè)潛力很大。

分析認(rèn)為，目前，中國廢舊輪胎行業(yè)發(fā)展所面臨的困難主要有從事廢舊輪胎循環(huán)利用的企業(yè)大都規(guī)模小、裝備落后、集中度低、企業(yè)綜合實(shí)力不強(qiáng)等問題。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立則可以整合資源，集中優(yōu)勢力量專項(xiàng)發(fā)展，進(jìn)一步完善中國廢舊輪胎的循環(huán)利用。

此前，廢舊輪胎循環(huán)利用已有成功案例。

在已經(jīng)完成的京石高速改擴(kuò)建工程中，全長224公里的路面共應(yīng)用了10萬余噸廢輪胎改性瀝青代替SBS改性瀝青，節(jié)省投資超過1億元，約300多萬條廢輪胎得到了充分利用。

這成為目前中外公路建設(shè)史上，單條高速公路應(yīng)用膠粉改性瀝青最大的工程。

因此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廢舊輪胎循環(huán)利用在國內(nèi)發(fā)展前景非常廣闊。