2015年，孫鋒峰創(chuàng)辦汽車超人，重金布局汽車后市場服務。

汽車超人是一個汽車后市場O2O平臺，通過跟線下門店合作的方式，為車主提供服務。用戶在平臺下單后，平臺會把相應的產品發(fā)到門店，用戶到店安裝保養(yǎng)。

汽車超人CEO鄭超認為，現(xiàn)在的汽車后市場，無論是用戶還是商家都有不少痛點。對用戶來說，服務價格高、不透明，品質也得不到保證，假機油、翻新胎等防不勝防；門店質量參差不齊，導致很多人情愿多花錢去4S店保養(yǎng)。而對門店來說，靠信息不對稱獲取高毛利的方法已經行不通。

汽車超人瞄準的正是這些痛點。汽車超人保養(yǎng)所需的機油機濾，以及新輪胎在內的所有產品，都是由平臺統(tǒng)一到品牌商集中采購，然后向合作門店配貨。

集采可以增加議價權，砍掉中間渠道商的成本，也能保證質量，門店和車主都能從中受益。車主接受服務后，可以在平臺給門店評分，跟淘寶一樣。評價高的門店將獲得更多的流量，而評價低的則面臨懲罰。

2015年5月APP上線以來，汽車超人已經在300多個城市有本地化服務，團隊規(guī)模超過1000人。和其他汽車后市場互聯(lián)網平臺相比，汽車超人的下沉幅度更大，三四線城市也已經布局。

今年年中，汽車超人獲得其母公司金固股份27億元定增注資，在資本市場趨冷、補貼大戰(zhàn)硝煙漸弭之際，不差錢的汽車超人任性地發(fā)起“1分錢洗車”活動，搶在寒冬來臨之前，再次收割用戶。