OpenR/C Project是一個(gè)專(zhuān)為3D打印賽車(chē)愛(ài)好者們提供的資源共享平臺(tái)。

2013年，瑞典設(shè)計(jì)師和3D打印愛(ài)好者Daniel Norée創(chuàng)立了開(kāi)源社區(qū)OpenR/C，至今已經(jīng)有超過(guò)4000個(gè)會(huì)員。除了最初的Truggy（競(jìng)速卡車(chē)），Norée還設(shè)計(jì)過(guò)Touring Car（游覽車(chē)）、Open RC Quad Copter（電動(dòng)四角直升機(jī)）。

近期，Norée又發(fā)布了最新一項(xiàng)設(shè)計(jì)——OpenR/C Formula 1，除了幾個(gè)電動(dòng)組件、螺絲、軸承，這輛造型拉風(fēng)的賽車(chē)幾乎全用PLA材料3D打印而成。

一位名叫Thomas Palm的社員在這輛賽車(chē)與大家見(jiàn)面之前，發(fā)布了適用于該車(chē)的3D打印輪胎相關(guān)設(shè)計(jì)和文件。

Palm也是一名瑞典人，同樣也是個(gè)3D打印愛(ài)好者。雖然此前Norée已經(jīng)公布了Formula 3D打印電動(dòng)賽車(chē)的設(shè)計(jì)想法，Palm仍然研究并發(fā)布了幾種不同的3D打印輪轂和輪胎。

這些輪胎主要分為兩款，一個(gè)是防滑型，另外一款為相對(duì)低調(diào)型。具體名為：OpenR/C F1 Low Profile Rims and Tires和OpenR/C F1 Rain Tires。

3D打印輪胎的輪轂和輪胎之間并不需要螺絲連接，可以直接用手把二者套在一起，固定度不會(huì)受任何影響。

另外，除了Formula 1，這些3D打印輪胎也適用于該社區(qū)之前開(kāi)發(fā)出來(lái)的幾款車(chē)型。