6月22日，山東省科技創(chuàng)新大會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)，并在青島設(shè)立分會(huì)場(chǎng)。

會(huì)上，“全纖維民用航空輪胎關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目，獲得科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，該項(xiàng)目由青島森麒麟輪胎股份有限公司，歷時(shí)十余年完成。

這個(gè)項(xiàng)目總投入近5億元，一舉打破國(guó)外長(zhǎng)達(dá)六十年的技術(shù)壟斷。

據(jù)了解，航空輪胎素有輪胎制造業(yè)“皇冠上的明珠”之稱。

但受技術(shù)限制，中國(guó)在該領(lǐng)域長(zhǎng)期被國(guó)際輪胎巨頭壟斷。

森麒麟輪胎以此為契機(jī)，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

2020年，這家公司為中國(guó)商飛研制的輪胎，成功投入使用。

目前，森麒麟輪胎是國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)中，唯一可做民航輪胎的公司。

他們先后建成航空輪胎產(chǎn)業(yè)化基地，以及航空輪胎試驗(yàn)室。

研發(fā)范圍包括民航飛機(jī)航空輪胎、無(wú)人機(jī)用胎、賽車輪胎等特種輪胎。

2020年，森麒麟輪胎投建了山東省航空輪胎技術(shù)創(chuàng)新中心。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，資料來(lái)源于半島新聞）