米其林近日公布的2013年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，該公司一季度實(shí)現(xiàn)銷售49億歐元，符合全年展望。在歐洲市場(chǎng)，轎車和輕卡輪胎需求疲弱，北美的需求也令人失望，但米其林集團(tuán)正在開拓新的市場(chǎng)。

原配胎市場(chǎng)

銷量績(jī)效反映出，在成熟市場(chǎng)和新興市場(chǎng)之間存在著市場(chǎng)趨勢(shì)的差異，市場(chǎng)對(duì)原配胎的需求下降，尤其是工程機(jī)械輪胎方面。

在歐洲，原配輪胎的需求縮減了11%。大眾化品牌汽車制造商庫(kù)存增加需求下降，形成對(duì)比的是，特種輪胎和以出口為導(dǎo)向的品牌表現(xiàn)更強(qiáng)；東歐市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)大，在此期間增長(zhǎng)6%；北美市場(chǎng)增長(zhǎng)了1%，保持和新車生產(chǎn)的同步。

在亞洲（不包括印度），總需求增長(zhǎng)了5%，特別是在中國(guó)（增長(zhǎng)15%）和東南亞（增長(zhǎng)29%），增長(zhǎng)強(qiáng)勁。在南美，自2012年秋季以來(lái)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)趨勢(shì)持續(xù)，在此期間需求上升7%。

替換胎市場(chǎng)

在歐洲，在持續(xù)低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，替換胎市場(chǎng)整體回落9%。由于這個(gè)冬天延長(zhǎng)，延遲了以往要在三月到四月之間進(jìn)行的夏季輪胎更換，這對(duì)米其林第一季度后期的銷售產(chǎn)生特別不利的影響，但并沒有促使在經(jīng)銷商處仍然居高的冬季輪胎庫(kù)存大幅縮減。例如，在3月，德國(guó)市場(chǎng)就下跌了23%，而在北歐國(guó)家下跌了11%。

北美的需求已經(jīng)是連續(xù)第三年回落，微跌2%。在稅收前景不明朗以及原材料價(jià)格下降的大環(huán)境下，經(jīng)銷商都小心謹(jǐn)慎地管理自己的庫(kù)存。自去年秋天關(guān)稅被取消之后，美國(guó)市場(chǎng)從亞洲進(jìn)口的輪胎急劇增加。

亞洲（不包括印度）總需求上升了7%，尤其是在中國(guó)的增長(zhǎng)勢(shì)頭非常強(qiáng)（增長(zhǎng)11%），而其他地區(qū)的增長(zhǎng)也跟隨長(zhǎng)期出口導(dǎo)向型的增長(zhǎng)趨勢(shì)出現(xiàn)了回歸（日本增長(zhǎng)3%，韓國(guó)增長(zhǎng)9%，東盟增長(zhǎng)4%）。

南美市場(chǎng)增加了6%，巴西和哥倫比亞的市場(chǎng)尤其突出，這得益于這兩個(gè)國(guó)家更為有利的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

2013年展望

在成熟市場(chǎng)需求疲軟而新興市場(chǎng)仍在擴(kuò)張的市場(chǎng)大環(huán)境中，米其林憑借其全球分布的優(yōu)勢(shì)在2013年的銷量將保持穩(wěn)定。

原材料價(jià)格下降將會(huì)為該公司的全年?duì)I業(yè)收入帶來(lái)大約5.5億歐元的有利影響。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，將大大超過3億歐元左右的價(jià)格組合影響。

正如二月份財(cái)報(bào)中指出的那樣，總計(jì)約20億歐元的資本支出項(xiàng)目，能夠提高該公司在新市場(chǎng)的產(chǎn)能，從而為米其林的宏偉增長(zhǎng)目標(biāo)提供支持。這些項(xiàng)目也是為了提高其在成熟市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力以及帶動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

在目前環(huán)境下，米其林確認(rèn)能夠?qū)崿F(xiàn)其2013年目標(biāo)，預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)收入，實(shí)現(xiàn)超過10%的已投資資本回報(bào)率以及正自由現(xiàn)金流。