米其林（中國）投資有限公司副總裁于航近日接受了媒體專訪，他表示，米其林將在沈陽投資15億元建立一個新工廠，以擴(kuò)大產(chǎn)能，開拓中國市場。

媒體：米其林這次為上海車展帶來了哪些新產(chǎn)品？

于航：米其林在中國市場有乘用車和商用車輪胎，還有適合中國市場的飛機(jī)輪胎、工程機(jī)械輪胎等等，所以這次車展當(dāng)中除了有乘用車輪胎還有商用車和其他技術(shù)的展示。這次我們也帶來4月份最新上市的乘用車胎Primacy 3 ST，也就是浩悅輪胎。

媒體：輪胎現(xiàn)在的競爭壓力非常激烈，米其林如何在市場當(dāng)中保持自己的領(lǐng)先地位？

于航：每個消費(fèi)者對輪胎有各種各樣性能的需求，例如輪胎的操控性、噪聲、燃油經(jīng)濟(jì)性。米其林的全能表現(xiàn)就是我們在不喪失某一個性能的同時，能提高其他性能。因?yàn)樵谄渌念I(lǐng)域里面，很多性能是有沖突的，這就是米其林區(qū)別于競爭對手的優(yōu)勢。我們每年投資6億元資金進(jìn)行研發(fā)，所以我們在不喪失某一個性能的同時，發(fā)揮它的全能性。

媒體：我們想知道米其林在中國市場上多少是預(yù)備預(yù)裝的，有多少是通過DIY實(shí)現(xiàn)的？

于航：在原配市場里面，我們和中高端企業(yè)合作，像今年我們推出的浩悅，在這次車展當(dāng)中就有四款最新發(fā)布的新車裝備了，如說長安標(biāo)志雪鐵龍BS，蒙迪歐還有藍(lán)驅(qū)，以及新一代雅閣。

中國現(xiàn)在已經(jīng)是全球最大的汽車市場，無論是汽車的生產(chǎn)還是銷售，都已經(jīng)超過了1800萬輛，所我們在中國正在加大投資力度。今年我們在沈陽剛剛建成投資最大的新工廠，這也代表了米其林對中國市場的信心。

媒體：你剛剛說到米其林的主要市場是中國中高端汽車用戶，您如何看待這塊市場的前景，還有一些比較低端的用戶會不會去涉足？

于航：我覺得客戶的需求是不同的，我們判斷中高端是從價格上，實(shí)際上米其林不僅在中高端有產(chǎn)品，對于廣大的汽車消費(fèi)者我們也有一些相應(yīng)的產(chǎn)品在市場上，所以我們的產(chǎn)品基本上是覆蓋了所有的終端消費(fèi)者。在B2B市場，原配汽車客戶對價格更敏感一些，所以，我們更多的合作對象是中高端車型，但是我們的產(chǎn)品在售后市場上面既保證了中高端，又包括了廣大的汽車消費(fèi)者。

媒體：你剛才也說到在B2B的原配市場上價格比較敏感一點(diǎn)，米其林的價格比其他品牌會高出一點(diǎn)點(diǎn)，那么您是怎么去更好地適應(yīng)這個市場呢？

于航：其實(shí)，我們要談到價格的時候，更多要談到產(chǎn)品的價值。因?yàn)閮r格是在價值的基礎(chǔ)上，最關(guān)鍵的一個問題就是，米其林的產(chǎn)品對我們整車企業(yè)帶來了哪些價值。例如說在中國今年7月1日馬上就會頒布實(shí)行的對整車的油耗標(biāo)準(zhǔn)，在今后每個中國汽車生產(chǎn)廠商車型生產(chǎn)出來之后都會統(tǒng)計(jì)燃油經(jīng)濟(jì)性，會計(jì)算它是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。米其林生產(chǎn)“綠色輪胎”是特長，也就是說它可以大大降低汽車的油耗，這樣的新技術(shù)可以給企業(yè)帶來價值。所以，對于我們來說，更多是在于我們給客戶帶來多少價值，而且在中國市場，相較于歐美市場，客戶的需求是不一樣的。所以，我們更關(guān)注的是客戶的需求，為客戶帶來價值。