自2014年賽季開始，參加FIA世界耐力錦標賽（WEC）的LMP1原型車將裝備全新的米其林31/71-18輪胎。新輪胎將取代該比賽中最高組別LMP1目前所使用的前輪36/71-18輪胎和后輪為37/71-18的輪胎，變得更窄、更輕（每套重量減少4公斤）。

據(jù)了解，耐力賽的理事機構已經(jīng)批準了該賽事2014年的新規(guī)則。除了在技術方面的宏偉目標外，他們還致力于促進可持續(xù)發(fā)展的移動性。他們對新車設計制定了新的基本規(guī)則，即為新原型車研發(fā)輪胎時，將提高能源效率列為重要考慮因素。

米其林將通過與合作伙伴的合作，迎接這種技術上的新挑戰(zhàn)，其中包括如何最大限度地利用每一圈有限的能源。

值得注意的是，2014年世界耐力錦標賽中LMP1原型車將使用的31/71-18輪胎，其尺寸相當于335/35ZR18民用輪胎，適配在量產(chǎn)道奇Viper GTS的型號。這種對應關系或將加速推動輪胎技術從賽道向街道轉移。