近日有報道稱，法國米其林集團(tuán)公司在其智能輪胎新品——Communicating Tyres上，應(yīng)用了一種新型RFID無線傳感器系統(tǒng)。該產(chǎn)品是英國RFID元件供應(yīng)商Transense Technologies plc.的最新產(chǎn)品。

據(jù)透露，這款輪胎是米其林為2012年倫敦奧運會專用大巴特別設(shè)計制造的。

早在2003年，米其林就推出了其首款RFID輪胎，被稱作 “有電子身份證的輪胎”。據(jù)介紹，RFID輪胎與普通輪胎的不同之處在于，前者在輪胎成型工序中，將RFID元件埋置于生胎坯內(nèi)，并經(jīng)硫化將其固封在輪胎胎側(cè)內(nèi)。

這種元件會先在生產(chǎn)廠內(nèi)被寫入輪胎序列號、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠代號等信息，然后在汽車制造廠的總裝線上，再寫入汽車標(biāo)識號碼，這樣就實現(xiàn)了輪胎生命歷程的可溯源性。一旦輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題, 輪胎或汽車制造商就能夠精準(zhǔn)地召回某條確實有缺陷的輪胎，縮小受召范圍。

據(jù)介紹，固特異、米其林、普利司通等知名輪胎企業(yè)，都已在其智能輪胎上使用了RFID技術(shù)。

RFID無線傳感器系統(tǒng)，即射頻識別技術(shù)，又稱“電子標(biāo)簽”，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)，并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)。