拜登上臺后，會對美國輪胎業(yè)產(chǎn)生哪些影響？

日前，就這一問題，外媒采訪了美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會CEO羅伊·利特菲爾德。

他表示，拜登在輪胎關(guān)稅問題上，應(yīng)該不會有所改變。

減少輪胎業(yè)“薅羊毛”

2018年，特朗普政府提交了一項基礎(chǔ)設(shè)施計劃。

該計劃要求聯(lián)邦政府出資2000億美元，對美國全國基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行重大檢修。

這筆錢從何而來？更多的是從各行各業(yè)“薅羊毛”。

特朗普政府在計劃中提議，增加卡車及乘用車輪胎的聯(lián)邦消費稅。 

這項提議，顯然觸動了美國輪胎業(yè)的利益，引發(fā)從業(yè)者的普遍不滿。

據(jù)透露，拜登過渡小組正與相關(guān)部門商討，擬采取新措施。

新計劃涉及范圍較窄，且成本很低，第一年僅需500億美元。

據(jù)分析，這一基建計劃，能夠緩解美國輪胎業(yè)對此事的爭議。

關(guān)稅政策維持不變

利特菲爾德預(yù)測，拜登政府不會降低來自中國的進(jìn)口輪胎關(guān)稅。

“要記住，是奧巴馬政府采取的關(guān)稅措施。“他說。

一直以來，拜登都是奧巴馬團隊的一部分，并支持他的觀點。

據(jù)了解，美國民主黨一直支持關(guān)稅政策，而共和黨則反對。

相比于行事作風(fēng)難以捉摸的特朗普，拜登是一個地地道道的民主黨人。

2019年，拜登曾在競選演講中表示，中國對美國是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

他還批評說，特朗普發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)，正在惡化這種挑戰(zhàn)。

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