3月8日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署公告，對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收高關(guān)稅。

根據(jù)這個(gè)公告，美國(guó)將對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，對(duì)進(jìn)口鋁產(chǎn)品征收10%的關(guān)稅。

輪胎世界網(wǎng)了解到，美國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)（USTMA）明確對(duì)這項(xiàng)政策表示反對(duì)。

與USTMA一樣，對(duì)這項(xiàng)政策提出反對(duì)意見的組織，還包括美國(guó)國(guó)際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（AIADA）、美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)（USAA）等。

有分析人士認(rèn)為，這是因?yàn)?，美?guó)輪胎企業(yè)可能因?yàn)檫@項(xiàng)政策，受到巨大的沖擊。

據(jù)悉，該國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎制造商在生產(chǎn)輪胎時(shí)，所需要的鋼簾線產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口。

USTMA理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（CEO）Anne Forristall Luke稱：“目前，美國(guó)的鋼鐵產(chǎn)品，不能滿足輪胎鋼簾線的制造需求。”

該國(guó)對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，會(huì)大幅提高美國(guó)本土輪胎制造企業(yè)的生產(chǎn)成本。

據(jù)了解，對(duì)于特朗普提高關(guān)稅的政策，其決策部門內(nèi)部也未能達(dá)成統(tǒng)一意見。

不久前，因不滿“對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收高額關(guān)稅”的決定，特朗普的經(jīng)濟(jì)顧問、美國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任加里·科恩（Gary Cohn）宣布辭職。

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