2月25日，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)布兩條重磅消息。

據(jù)悉，第七輪中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商取得實質(zhì)性進(jìn)展，美國將延后原定于3月1日對中國產(chǎn)品加征關(guān)稅的措施。

一位輪胎行業(yè)從業(yè)人員告訴輪胎世界網(wǎng)，這則消息讓他對中國輪胎出口，有了一絲信心。

冷暖自知的輪胎出口

2月13日，美國商務(wù)部發(fā)布對華卡客車輪胎的反傾銷反補(bǔ)貼稅令預(yù)案。

根據(jù)這份預(yù)案，美國海關(guān)將開始對中國卡客車輪胎，征收反傾銷反補(bǔ)貼稅。

多名外貿(mào)從業(yè)人員告訴輪胎世界網(wǎng)，目前，中國卡客車輪胎出口至美國，本來就多繳納10%關(guān)稅。

“如果加上反傾銷反補(bǔ)貼稅，中國卡客車輪胎出口至美國，價格已經(jīng)沒有太多的競爭力。”

一名外貿(mào)經(jīng)理稱，隨著乘用車輪胎、卡客車輪胎相繼被美國納入“雙反”范圍，他們已經(jīng)開始考慮，下一步，是否要把內(nèi)胎作為主要商品發(fā)往美國。

拖車輪胎獲直接利好

對于中美談判結(jié)果，進(jìn)口關(guān)稅短時間內(nèi)不需要從10%增加至25%，掛車輪胎等輪胎種類，成為直接受益者。

據(jù)悉，掛車輪胎在美國幾乎沒有生產(chǎn)廠家，僅有的幾家產(chǎn)量也非常低，極度依賴進(jìn)口。

之前，為了應(yīng)對美國政府加征25%關(guān)稅，當(dāng)?shù)夭簧賿燔噺S都從中國緊急補(bǔ)貨。

一位業(yè)內(nèi)人士稱，美國此次延后加征關(guān)稅的措施，對于很多拖車輪胎出口企業(yè)來說，無疑能夠長舒一口氣。

此外，特朗普發(fā)布的消息，也讓一些輪胎行業(yè)的從業(yè)人員抱有幻想。

“如果中美經(jīng)貿(mào)環(huán)境好轉(zhuǎn)，那么對來自中國的卡客車輪胎不征收或者少征收‘雙反’稅率，是否能夠成為一種可能？”一位王姓外貿(mào)經(jīng)理如是說。

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