近日，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道對(duì)中美歐貿(mào)易摩擦進(jìn)行了專題報(bào)道。

美國“雙反”調(diào)查不公平

中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長徐文英在節(jié)目中表示，美國“雙反”調(diào)查最不公平之處體現(xiàn)在4個(gè)方面。

這4個(gè)方面分別是拒絕給予多家國有企業(yè)以分別稅率；尋求第三方替代國；對(duì)出口買方信貸項(xiàng)目不適用獲得事實(shí)，造成反補(bǔ)貼稅率非常高；肆意更改并采用主要原材料的最低基準(zhǔn)價(jià)格，造成稅率核準(zhǔn)價(jià)格和基準(zhǔn)價(jià)格的差別很大。

貴州輪胎進(jìn)出口有限責(zé)任公司副總經(jīng)理車佳玉說，美國商務(wù)部不顧貴州輪胎在反補(bǔ)貼調(diào)查中提交的所有美國客戶做出的證明函，認(rèn)定其享受了出口買方信貸補(bǔ)貼項(xiàng)目。

僅這一項(xiàng)，貴州輪胎就被裁定了10.54%的反補(bǔ)貼稅率，這實(shí)際上是非常不公平的。

美方調(diào)查所采用的所有價(jià)格數(shù)據(jù)都是替代國泰國的數(shù)據(jù)。

比如在短期內(nèi)的倉儲(chǔ)價(jià)格方面，美國商務(wù)部使用了泰國機(jī)場航空倉庫的價(jià)格，替代輪胎生產(chǎn)廠倉庫的短期存儲(chǔ)價(jià)格。

“這個(gè)價(jià)差在上百倍，是完全不合理的?！逼至殖缮剑ㄉ綎|）輪胎有限公司副總經(jīng)理車寶臻表示。

美國對(duì)華卡客車輪胎“雙反”終裁的結(jié)果，給輪胎出口帶來較大影響，直接反映到外貿(mào)數(shù)據(jù)上。

中國輪胎企業(yè)2015年向美國出口卡車輪胎將近15億美元。受這一調(diào)查影響，2016年出口額下降了20%以上。

中國輪胎不影響美國產(chǎn)業(yè)

據(jù)了解，在2013年至2016年9月的調(diào)查期中，盡管中國產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量穩(wěn)步上升，但同一時(shí)期，美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)呈現(xiàn)從良好到優(yōu)異的增長態(tài)勢(shì)。

相較于美國其他制造業(yè)，美國的卡客車輪胎產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)十分優(yōu)異。

調(diào)查期中，美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能利用率顯著增長；同時(shí)，部分重要的美國國內(nèi)卡客車輪胎生產(chǎn)商，還從第三國及中國進(jìn)口卡客車輪胎。

這說明美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，無法充分滿足美國國內(nèi)市場的需求。

在其他產(chǎn)業(yè)指標(biāo)方面，美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)也表現(xiàn)強(qiáng)勁。其調(diào)查期內(nèi)的資本投資顯著增長，多家輪胎企業(yè)在美國建立新工廠。

中國卡客車輪胎普遍屬于較低檔次的第三和四等級(jí)產(chǎn)品，無法同美國本土的高價(jià)格第一等級(jí)產(chǎn)品競爭。

為此，中方認(rèn)為，目前高盈利水平的美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，不可能受到中國出口輪胎的損害。

此外，在國家商務(wù)部官方網(wǎng)站上，近期出現(xiàn)頻率最高的就是貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局對(duì)美國、歐盟對(duì)華“雙反”調(diào)查的回應(yīng)，其中就涉及不銹鋼、輪胎等行業(yè)。

2月8日，商務(wù)部召開專題發(fā)布會(huì)，介紹近期全球針對(duì)中國的反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查情況。

貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭，中國面臨貿(mào)易保護(hù)摩擦高發(fā)成為新常態(tài)。