近日，輪胎世界網(wǎng)獲悉，檢驗檢疫部門正加快推進(jìn)輪胎出口、內(nèi)銷“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”工作。

采取五大措施

今年1月，在全國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫工作會議上，國家質(zhì)檢總局局長支樹平部署工作時稱，要加快國內(nèi)消費品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)或出口標(biāo)準(zhǔn)并軌，促進(jìn)內(nèi)外銷產(chǎn)品“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”。

“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”是指出口企業(yè)在同一條生產(chǎn)線上，按照相同的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出口和內(nèi)銷產(chǎn)品，從而使供應(yīng)國內(nèi)市場和供應(yīng)國際市場的產(chǎn)品，達(dá)到相同的質(zhì)量水準(zhǔn)。

據(jù)介紹，目前，在輪胎產(chǎn)業(yè)，檢驗檢疫部門主要采取五大措施，推進(jìn)相關(guān)工作。

一是開展“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”實施基礎(chǔ)調(diào)研；

二是以標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建引領(lǐng)輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級；

三是打造輪胎質(zhì)量安全監(jiān)管制度；

四是構(gòu)建輪胎公共信息服務(wù)平臺；

五是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

輪胎世界網(wǎng)了解到，這項工作最早是由國務(wù)院總理李克強提出的。

2014年9月，李克強在視察質(zhì)檢工作時提出，質(zhì)檢部門要促進(jìn)企業(yè)出口、內(nèi)銷產(chǎn)品實現(xiàn)“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”。

據(jù)悉，相關(guān)部門已初步建立了輪胎“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”質(zhì)量安全監(jiān)管制度。

同時，其還在探索二維碼查詢技術(shù)與“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”標(biāo)志結(jié)合，方便消費者對企業(yè)及產(chǎn)品信息進(jìn)行查詢。

東營成為試點

山東東營是輪胎產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，也是中國輪胎出口的一個縮影。要實現(xiàn)輪胎出口、內(nèi)銷“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”，繞不開這個地方。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，東營輪胎出口額為104.88億元，占該市貿(mào)易出口總額的比例達(dá)45.4%。

為了發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，檢驗檢疫部門積極爭取當(dāng)?shù)卣С?，組織多家企業(yè)開展“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”試點。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)觀察，實際上，由于東營輪胎產(chǎn)業(yè)的特殊性，在這里實現(xiàn)“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”并不容易。

當(dāng)?shù)赜幸淮笈行≥喬テ髽I(yè)，他們的產(chǎn)品是以價格優(yōu)勢參與競爭，而對于標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等則重視不夠。

“因為要打價格牌，所以針對不同地區(qū)、不同型號的出口輪胎，擁有不同的操作方法?！庇袠I(yè)內(nèi)人士隱晦地表示。

國內(nèi)某大型輪胎企業(yè)的一名高管告訴輪胎世界網(wǎng)，“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”在大企業(yè)更容易實現(xiàn)。

他表示：“在輪胎行業(yè)這么多年，沒聽說國內(nèi)的大品牌輪胎，如雙錢、風(fēng)神等，對不同地區(qū)的出口輪胎區(qū)別對待。”

上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士稱，如果真的要做到內(nèi)外同質(zhì)，必須出臺實施細(xì)則，不能以現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)作為評判依據(jù)。

“國標(biāo)太低，出口和內(nèi)銷的輪胎都符合這個標(biāo)準(zhǔn)。”

他還舉了個形象的例子：“能舉起200公斤的運動員，與普通人一起舉重，拿20公斤作為評判標(biāo)準(zhǔn)，根本看不出來差別?！?

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）