正值法拉克福車(chē)展期間，隨著更多新車(chē)型問(wèn)世，倍耐力引以為傲的高端產(chǎn)品原配認(rèn)證數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2000項(xiàng)。就在2015年上半年，這家意大利公司又添200項(xiàng)全新原配認(rèn)證，這其中就包括了此次法蘭克福車(chē)展上的重量級(jí)新車(chē)。

新的原配車(chē)型包括了超高端汽車(chē)領(lǐng)域的部分新車(chē)，例如賓利添越。在這一領(lǐng)域，倍耐力占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。而在高端領(lǐng)域，梅賽德斯奔馳GLC，寶馬X1、X7系列和捷豹F-Pace都原配倍耐力輪胎。這些重要的原配認(rèn)證，進(jìn)一步鞏固倍耐力在高端汽車(chē)原配市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

全新阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio Verde

其中特別值得一提的是來(lái)自全新阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio Verde的原配認(rèn)證。在這款阿爾法羅密歐全新旗艦車(chē)型的研發(fā)過(guò)程中，倍耐力一直是關(guān)鍵的合作伙伴，直至此款新車(chē)在法蘭克福車(chē)展上閃亮登場(chǎng)。

倍耐力PZero Corsa

為了給Giulia Quadrifoglio Verde提供最相匹配的輪胎，整個(gè)研發(fā)過(guò)程持續(xù)了10個(gè)月，遍及倍耐力的Vizzola試驗(yàn)場(chǎng)和菲亞特集團(tuán)位于巴洛科的測(cè)試賽道。胎側(cè)AR字符是這款原配輪胎的特殊標(biāo)志。這款由倍耐力工程師專(zhuān)為阿爾法羅密歐新車(chē)研發(fā)的輪胎，將會(huì)提供245/35ZR19和285/30ZR19兩種尺寸，鞏固該車(chē)優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)性能。

得益于不對(duì)稱(chēng)胎面花紋設(shè)計(jì)，倍耐力輪胎可以?xún)?yōu)化車(chē)輛在高低速情況下的操作性能。同時(shí)，研發(fā)工作也更加關(guān)注后輪設(shè)計(jì)，旨在于無(wú)論干濕地的各種駕駛條件下，提供高級(jí)別的抓地力和牽引力。

此外，此次在法蘭克福車(chē)展上亮相的奧迪新車(chē)A4 以及A4 Avant，也選用了倍耐力輪胎。奧迪根據(jù)季節(jié)劃分，給這次的轎車(chē)和旅行車(chē)裝備不同的輪胎。在夏季使用的是倍耐力Cinturato P7，或者四季胎Cinturato P7 all season。而到了冬天則選用Sottozero Serie III。同樣，這些輪胎也是為奧迪新車(chē)量身定制，打上了“AO”標(biāo)志，代表了“奧迪原配”。