在輪胎的制造工藝和輪胎原材料方面，中國和國外優(yōu)秀企業(yè)相比還存在較大差距?；谛袠I(yè)存在的短板，如何利用互聯(lián)網(wǎng)工具，利用“智能制造”的手段提升中國輪胎制造業(yè)的國際競爭力，是供應(yīng)商需要考慮的重點。

滿足全球用戶的定制需求

未來的車想更換一條輪胎會是一個什么樣的過程，這是智能制造要考慮的一個路徑。一旦客戶有了需求，智能制造基于全球用戶駕駛行動、用戶車輛信息、用戶配備輪胎狀況，會給用戶一個提示，同時會給輪胎制造工廠一個提示。

隨著智能制造不斷發(fā)展，全球不同的區(qū)域都需要設(shè)計和建立這種輪胎制造的衛(wèi)星工廠，以實現(xiàn)工廠和最終用戶之間的一個交互。這個智能制造工廠會根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，為客戶推送相關(guān)的交付信息，客戶由此可以確認是否采用這個工廠生產(chǎn)的輪胎。

最關(guān)鍵的是，必須設(shè)想未來在輪胎制造的周邊，都會有這種模塊化的原材料部件供應(yīng)中心，這個也是實現(xiàn)輪胎柔性制造、個性化定制的重要環(huán)節(jié)。同時，輪胎部件生產(chǎn)制造中心會涉及到很多化工原材料供需，所有這些環(huán)節(jié)，都會在最短的時間內(nèi)進行資源統(tǒng)一調(diào)度和協(xié)調(diào)，從最初發(fā)起需求到生產(chǎn)制造，整個過程是很短的。

在實體輪胎制造工廠進行生產(chǎn)的同時，會有虛擬的模擬工廠來監(jiān)控指導優(yōu)化整個生產(chǎn)制造的過程，這個過程是可視的。在全球大數(shù)據(jù)中心的調(diào)度下，基于這種模塊化的原材料供應(yīng)，可以在24小時之內(nèi)完成輪胎的制造。

用智能制造提升行業(yè)競爭力

如何利用互聯(lián)網(wǎng)的工具，利用智能制造的手段來提升整個中國輪胎制造行業(yè)的國際競爭力，也是供應(yīng)商考慮的重點。行業(yè)大數(shù)據(jù)中心、模塊原材料、智能裝備以及工廠虛擬管理四個方面，是未來在國際上提升競爭力所必需的條件，這也是軟控股份近幾年一直致力研究的課題。

這幾年在輪胎行業(yè)，大家都提到機器人、自動物流等概念，而這些都要基于數(shù)字化裝備的應(yīng)用。數(shù)據(jù)流是在一些傳統(tǒng)行業(yè)最欠缺的一塊，如何整合各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)當中的數(shù)據(jù)，并且對這些數(shù)據(jù)進行有效利用，確實要借助于現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，通過大量的數(shù)據(jù)采集以及數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用來實現(xiàn)。

幾年來，軟控股份一直在為客戶研發(fā)智能設(shè)備，并把各種原材料做成輪胎的形狀，支持個性化制造，設(shè)備與設(shè)備之間可以通話，支持網(wǎng)絡(luò)的連接。利用電商、網(wǎng)絡(luò)，很多前端的處理是非常容易實現(xiàn)的，關(guān)鍵在于末端如何能夠讓工廠實現(xiàn)柔性化，能夠?qū)崿F(xiàn)個性化定制，這就要依靠具備獨立思考能力的智能設(shè)備。

軟控股份開發(fā)了一些數(shù)據(jù)的采集和分析系統(tǒng)，這里邊有基于不同的生產(chǎn)過程所需要的數(shù)據(jù)，比如張力的控制。這些數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，對于提高設(shè)備的效率，降低設(shè)備故障是非常有效的。如果國內(nèi)輪胎企業(yè)都能達到這個水平，對于提升中國輪胎業(yè)在全球的競爭力，以及突破一些技術(shù)壁壘，都是巨大的突破。