3月15日，又一個國際消費者權(quán)益日。汽車安全問題再度引起人們關(guān)注。

輪胎世界網(wǎng)了解到，與前些年相比，消費者對于汽車所用輪胎的重視程度，正越來越高。

與此同時，在消費者和廠家之間，由輪胎質(zhì)量引發(fā)的矛盾，也日益增多。

輪胎問題投訴增加

作為汽車上的重要行走配件，輪胎與汽車安全息息相關(guān)。

來自中國消費者協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，在汽車品牌投訴榜單中，輪胎質(zhì)量是主要的投訴問題之一。

據(jù)悉，奔馳、寶馬、別克、奧迪等知名汽車制造商，都曾因為配套輪胎出現(xiàn)問題，被消費者投訴。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，開裂、起皮、鼓包、爆胎等，是輪胎領(lǐng)域比較常見的投訴問題。

2018年9月，大連固特異輪胎有限公司生產(chǎn)的215/50R17輪胎，存在安全隱患。為此，神龍汽車有限公司共召回102851輛車輛。

輪胎質(zhì)量問題增多的結(jié)果，就是一些企業(yè)不得不通過召回等方式，消除市場因素對其品牌的負面影響。

“偷換輪胎”現(xiàn)象增多

輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，2018年以來，有關(guān)輪胎消費欺詐的新聞，屢見報端。

據(jù)了解，一些汽車經(jīng)銷商，存在私下偷換配套輪胎的現(xiàn)象。

結(jié)果，因規(guī)格與原配套輪胎不符，部分車主在購買新車后，會面臨無法上牌的問題。

2018年8月，浙江省杭州市法院裁定，轄區(qū)內(nèi)一家奔馳汽車4S店，私自更換輪胎涉嫌欺詐。

為此，這家4S店需要賠償原告3倍購車款197.4萬元，以及其他附加損失。

“為了節(jié)省成本，一些汽車廠商或者經(jīng)銷商，會采取‘輪胎減配’的方法，降低輪胎檔次，悄悄地把原配套的一線品牌輪胎，換為二線品牌。”一位業(yè)內(nèi)人士透露說。

輪胎安全得到重視

某知名汽車投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，2018年，輪胎開裂、鼓包及爆胎問題的投訴量，較上年同期均有所增加。

有分析人士指出，中國消費者對輪胎安全的重視程度不斷加強，是導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的重要原因。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，面臨車主的投訴，不少廠家采取推諉或強硬的態(tài)度。但也有些廠家積極應(yīng)對。

“一些外國輪胎品牌，尤其重視品牌影響，所以在這個方面做得比較好?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士如是說。

與此同時，輪胎問題原因說不清、鑒定門檻高等難題，也依然困擾著不少消費者。

有的車主抱怨道：“很多時候，輪胎廠家給出的檢測結(jié)果是‘因駕駛不當(dāng)造成’。但是，到底是不是這個原因造成的（輪胎開裂），我也說不清楚?！?

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