2013年上半年，中國車市增長迅速，銷量重回兩位數(shù)增長。但進口車市場銷量卻出現(xiàn)同比大幅下跌形勢，與之形成鮮明對比。

據(jù)海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)，2013年上半年，中國汽車（含整套散件，以下簡稱為汽車）進口量累計為53萬輛，同比下滑13.5%，其與宏觀經(jīng)濟走弱、市場需求下降、豪車消費者趨于理性以及“三公消費”受到嚴控等因素有關(guān)。不僅如此，去年下半年起，進口車市就已受影響：第三季度增速大幅放緩，第四季度就已出現(xiàn)下滑走勢。

 汽車進口額排名跌至第九位

隨著汽車進口銷量下滑，中國汽車進口金額也大幅下降。今年上半年，中國汽車進口額實現(xiàn)218.6億美元，同比下降17.9%。該金額在海關(guān)總署所列中國進口22類重點商品中的排名重回至第九位，低于機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、集成電路、原油、農(nóng)產(chǎn)品、鐵礦砂及其精礦、液晶顯示板和初級形狀的塑料。

2010-2012年，中國汽車進口額快速增長，排名逐漸上升。在2009年，其在海關(guān)部署所列22類重點商品中僅排名第十五位，2010年迅速升至第十位，2011和2012年排名又分別提升至第九和第八位。

零部件進口增幅明顯低于出口

汽車零部件方面，自2010年進出口金額增幅均達到四成以上之后，增速逐年放緩，目前，進口金額增幅已顯著低于出口金額增幅。今年上半年，汽車零部件進口金額僅同比增長4.8%，明顯低于出口增幅的11.1%

2010年，中國汽車零部件順差僅有0.1億美元，至2012年已擴大到27億美元，今年僅上半年順差已達19.4億美元。據(jù)分析，今年全年，中國汽車零部件的貿(mào)易順差將比去年進一步擴大。