據(jù)加拿大溫莎大學(xué)汽車研究中心（University of Windsor's Office of Automotive & Vehicle Research）日前發(fā)布的報(bào)告，中國(guó)市場(chǎng)在全球主要車企的投資規(guī)劃中地位日漸突出，2012年中國(guó)吸納了全球車企超過(guò)93億美元的投資，占全球投資額近六成比例。

去年占六成投資

溫莎大學(xué)汽車研究中心在《主要汽車制造商投資報(bào)告》（MAJOR AUTOMOTIVE ASSEMBLER INVESTMENT ANNOUNCEMENTS）中宣稱，2012年，全球主要車企在世界范圍內(nèi)總計(jì)投資161.30億加拿大元，按照現(xiàn)下匯率折合156.3億美元（以下?lián)Q算同為當(dāng)前匯率）。

2012年，全球主要車企在中國(guó)投資額達(dá)到96.2億加拿大元，約合93.2億美元，占據(jù)去年全球汽車行業(yè)投資總額的59.6%比例。中國(guó)繼續(xù)成為全球車企最看好的投資市場(chǎng)。

報(bào)告調(diào)查了自1995年以來(lái)的全球主要汽車制造商投資狀況，從《美國(guó)汽車新聞》等多家媒體及研究機(jī)構(gòu)收集數(shù)據(jù)。調(diào)查對(duì)象為車企對(duì)新整車組裝工廠的興建投資、現(xiàn)有工廠的擴(kuò)建投資，而車企對(duì)旗下零部件工廠的投資未計(jì)算在內(nèi)。

中國(guó)連續(xù)領(lǐng)銜

此前中國(guó)已經(jīng)連續(xù)10年位居汽車行業(yè)最熱的投資集中地。自2002年開(kāi)始，中國(guó)成為吸引汽車行業(yè)最多投資的國(guó)家，并且在最近3年里占據(jù)全球總投資一半以上比例。

2009年，全球汽車投資127.79億加元（合123.85億美元），在華投資59.65億加元（合57.81億美元），占比46.7%。2010年全球投資171.12億加元（合165.85億美元），在華投資109.72億加元（合106.34億美元），占比64.1%。

2011年，主要車企在全球總投資額度達(dá)到新高，為241.36億加元（合233.93億美元），到2012年則同比回落32.5%，接近2010年水平。2011年，中國(guó)吸納了136.65億加元投資（合132.43億美元），占比56.6%。

如果計(jì)算2009年至2012年這4年的總投資額，中國(guó)以402.22億加元（合389.83億美元）排名第一。其次是巴西79.66億加元（合77.21億美元），第三是墨西哥73.63億加元（合71.36億美元），第四是俄羅斯28.16億加元（合27.29億美元）。而美國(guó)只排在第五，為20.82億加元（合20.18億美元）。

很多車企認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和車市增長(zhǎng)放緩只是臨時(shí)現(xiàn)象。去年中國(guó)在新車產(chǎn)能方面支出大幅攀升，全球大部分車企都將中國(guó)視為主要增長(zhǎng)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車產(chǎn)銷將突破2千萬(wàn)輛大關(guān)。

溫莎大學(xué)汽車研究中心負(fù)責(zé)人Tony Fariacq表示：“銷量方面，一段時(shí)期內(nèi)沒(méi)有其他市場(chǎng)能夠趕上中國(guó)。產(chǎn)量方面，中國(guó)當(dāng)前的產(chǎn)能也是難以追及——此外，中國(guó)汽車產(chǎn)能還在不斷擴(kuò)大。”