據(jù)加拿大溫莎大學汽車研究中心（University of Windsor's Office of Automotive & Vehicle Research）日前發(fā)布的報告，中國市場在全球主要車企的投資規(guī)劃中地位日漸突出，2012年中國吸納了全球車企超過93億美元的投資，占全球投資額近六成比例。

去年占六成投資

溫莎大學汽車研究中心在《主要汽車制造商投資報告》（MAJOR AUTOMOTIVE ASSEMBLER INVESTMENT ANNOUNCEMENTS）中宣稱，2012年，全球主要車企在世界范圍內(nèi)總計投資161.30億加拿大元，按照現(xiàn)下匯率折合156.3億美元（以下?lián)Q算同為當前匯率）。

2012年，全球主要車企在中國投資額達到96.2億加拿大元，約合93.2億美元，占據(jù)去年全球汽車行業(yè)投資總額的59.6%比例。中國繼續(xù)成為全球車企最看好的投資市場。

報告調(diào)查了自1995年以來的全球主要汽車制造商投資狀況，從《美國汽車新聞》等多家媒體及研究機構收集數(shù)據(jù)。調(diào)查對象為車企對新整車組裝工廠的興建投資、現(xiàn)有工廠的擴建投資，而車企對旗下零部件工廠的投資未計算在內(nèi)。

中國連續(xù)領銜

此前中國已經(jīng)連續(xù)10年位居汽車行業(yè)最熱的投資集中地。自2002年開始，中國成為吸引汽車行業(yè)最多投資的國家，并且在最近3年里占據(jù)全球總投資一半以上比例。

2009年，全球汽車投資127.79億加元（合123.85億美元），在華投資59.65億加元（合57.81億美元），占比46.7%。2010年全球投資171.12億加元（合165.85億美元），在華投資109.72億加元（合106.34億美元），占比64.1%。

2011年，主要車企在全球總投資額度達到新高，為241.36億加元（合233.93億美元），到2012年則同比回落32.5%，接近2010年水平。2011年，中國吸納了136.65億加元投資（合132.43億美元），占比56.6%。

如果計算2009年至2012年這4年的總投資額，中國以402.22億加元（合389.83億美元）排名第一。其次是巴西79.66億加元（合77.21億美元），第三是墨西哥73.63億加元（合71.36億美元），第四是俄羅斯28.16億加元（合27.29億美元）。而美國只排在第五，為20.82億加元（合20.18億美元）。

很多車企認為，中國經(jīng)濟和車市增長放緩只是臨時現(xiàn)象。去年中國在新車產(chǎn)能方面支出大幅攀升，全球大部分車企都將中國視為主要增長市場。預計今年中國汽車產(chǎn)銷將突破2千萬輛大關。

溫莎大學汽車研究中心負責人Tony Fariacq表示：“銷量方面，一段時期內(nèi)沒有其他市場能夠趕上中國。產(chǎn)量方面，中國當前的產(chǎn)能也是難以追及——此外，中國汽車產(chǎn)能還在不斷擴大。”