截至目前，除金能科技外，炭黑上市公司黑貓股份、龍星化工、永東化工均發(fā)布2018年業(yè)績(jī)。中國(guó)臺(tái)灣上市公司國(guó)際中橡，也透露了全年的營(yíng)業(yè)收入等數(shù)據(jù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，4家大型炭黑上市公司，在2018年均實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)，其中，永東化工營(yíng)收增幅超過(guò)30%。

這些企業(yè)，均將營(yíng)收的增長(zhǎng)，歸功于產(chǎn)品售價(jià)的持續(xù)上漲。

從凈利潤(rùn)來(lái)看，只有黑貓?zhí)亢跇I(yè)績(jī)有所下滑。

其實(shí)，永東化工在前三季度就實(shí)現(xiàn)盈利2.29億元，利潤(rùn)增長(zhǎng)率高達(dá)63.16%，也就是說(shuō)第四季度盈利速度有所放緩；龍星化工的高額增長(zhǎng)率，是在上年度0.49億元的利潤(rùn)基礎(chǔ)上發(fā)生的，且1.33億元仍低于行業(yè)平均水平。

四季度遭遇“滑鐵盧”

有行業(yè)人士表示，中國(guó)炭黑行業(yè)在2017年進(jìn)入繁榮期，各企業(yè)都大賺了一筆。好形勢(shì)一直延續(xù)到2018年的9月份，從第四季度開(kāi)始，炭黑產(chǎn)品及制造原料價(jià)格出現(xiàn)倒掛。

10月份以后的虧損，拉低了炭黑企業(yè)的全年利潤(rùn)，甚至有些廠家因此出現(xiàn)虧損。

他補(bǔ)充到，從去年8月份開(kāi)始，炭黑的主要原材料——煤焦油價(jià)格開(kāi)始上漲，隨著環(huán)保政策更加嚴(yán)格的供暖季到來(lái)，煤焦油從每噸2800元快速上漲至11月中旬的4200元，漲幅近50%。

此時(shí)，市場(chǎng)上的炭黑產(chǎn)品漲價(jià)幅度遠(yuǎn)未跟上，部分企業(yè)出現(xiàn)了虧損。

到了11月中旬，國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下跌、煤焦油的市場(chǎng)供應(yīng)遠(yuǎn)大于需求，煤焦油價(jià)格的大幅下滑，炭黑行業(yè)受到震動(dòng)，不得已下調(diào)價(jià)格。

“高價(jià)買(mǎi)入、低價(jià)賣(mài)出”使得大多數(shù)企業(yè)在2018年第四季度叫苦不迭。

從黑貓?zhí)亢诘那叭径葓?bào)告可以看到，該公司2018年前9個(gè)月的業(yè)績(jī)呈現(xiàn)一片火熱態(tài)勢(shì)，歸股凈利潤(rùn)達(dá)到4.39億元，同比增長(zhǎng)37.95%。也就是說(shuō)，這家公司因?yàn)樘亢谠嫌偷膬r(jià)格波動(dòng)，在第四季度凈虧損了3700萬(wàn)元。

另外幾家企業(yè)也對(duì)外透露稱(chēng)，原材料價(jià)格的波動(dòng)，讓企業(yè)在第四季度的盈利變得艱難，全年凈利潤(rùn)也因此受到影響。

業(yè)績(jī)變動(dòng)分析

黑貓?zhí)亢诒硎荆叭径?，其炭黑業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況較好，產(chǎn)品盈利水平較穩(wěn)定，但從第四季度開(kāi)始，企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性虧損和跌價(jià)損失，年度盈利水平下降。

龍星化工將業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，歸功于毛利潤(rùn)的大幅增加。該公司提到，隨著政府部門(mén)對(duì)“環(huán)保一刀切”政策的調(diào)整，主力炭黑企業(yè)均保持較高的開(kāi)工率和絕對(duì)的市場(chǎng)占有率，企業(yè)盈利能力增加，經(jīng)營(yíng)狀況良好。

永東化工指出，過(guò)去的一年，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲使得利潤(rùn)空間不斷增加，同時(shí)，新建項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，產(chǎn)品供應(yīng)能力大幅提高。

此外，許多企業(yè)在2017年形勢(shì)好轉(zhuǎn)時(shí)，就開(kāi)始大規(guī)模擴(kuò)充產(chǎn)能。上述公司均表達(dá)了對(duì)炭黑行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩情況的擔(dān)心。

據(jù)中橡協(xié)炭黑分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年，炭黑新增產(chǎn)能近60萬(wàn)噸，全國(guó)炭黑總產(chǎn)能超過(guò)750萬(wàn)噸，而需求只有550多萬(wàn)噸。

產(chǎn)能的大幅過(guò)剩，仍是攔在企業(yè)面前的“一座大山”。

分析指出，作為炭黑產(chǎn)品最直接、最重要的下游產(chǎn)業(yè)，橡膠輪胎行業(yè)近年來(lái)頻繁受到貿(mào)易摩擦的打擊，已出現(xiàn)產(chǎn)能緊縮、產(chǎn)品滯銷(xiāo)的頹勢(shì)，再加上汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，輪胎產(chǎn)業(yè)對(duì)炭黑的需求量可能出現(xiàn)縮減。

這對(duì)供過(guò)于求的炭黑行業(yè)來(lái)說(shuō)，是個(gè)必須面對(duì)的難題。