8月8日，美國國際貿(mào)易委員會投票決定，繼續(xù)對中國卡客車輪胎征收“雙反”稅。

委員會的4名委員，投票結(jié)果為3-1，3名委員投出贊成票。

該組織表示，現(xiàn)在撤銷征稅，可能導(dǎo)致美國國內(nèi)輪胎行業(yè)受損。

據(jù)了解，2003年至2018年，中國輸美卡客車輪胎數(shù)量全球第一。

2017年，美國鋼鐵工人聯(lián)合會，向美國當(dāng)局提出“雙反”申訴。

經(jīng)過調(diào)查，2019年，美國商務(wù)部對中國卡客車輪胎輪胎，征收“雙反”稅。

其中，反補(bǔ)貼稅率為21%至63.3%；反傾銷稅率為9%至22.6%。

按照規(guī)定，上述兩個(gè)單位，每5年要對該案進(jìn)行一次日落審查。

自加征“雙反”關(guān)稅以來，中國輸美卡客車輪胎數(shù)量大幅下降。

2019年，中國輸美卡車輪胎數(shù)量，為319萬條，同比下降65.4%。

2023年，中國在該領(lǐng)域的出口量，排在泰國、越南、日本和加拿大之后。

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