美國時間6月12日，美國商務(wù)部發(fā)布了對華乘用車及輕卡車輪胎反傾銷及反補貼終裁結(jié)果，認定中國輸美輪胎存在傾銷及補貼行為。

美國商務(wù)部終裁的反傾銷稅率（未抵扣）為14.35%～87.99%，其中強制應(yīng)訴企業(yè)佳通和賽輪分別獲得29.97%和14.35%的稅率，傾銷分別稅率企業(yè)的稅率為25.30%，全國稅率為87.99%；反補貼稅率（未抵扣）為20.73%～100.77%，其中，強制應(yīng)訴企業(yè)佳通（福建）和固鉑（昆山）分別獲得37.20%和20.73%的稅率，分別稅率和全國稅率為30.87%。山東永盛因退出此次調(diào)查，在反傾銷調(diào)查中獲得87.99%的全國稅率，在反補貼調(diào)查中獲得100.77%的懲罰性稅率。

據(jù)了解，此次共有85家企業(yè)申請分別稅率，65家企業(yè)獲得分別稅率，25家企業(yè)被拒絕分別稅率。

美國商務(wù)部終裁合并反傾銷和反補貼保證金率，賽輪30.61%，佳通51.33%，固鉑28.91%，分別稅率企業(yè)38.79%，全國稅率107.07%，山東永盛176.83%。

美國商務(wù)部在此次終裁中，繼續(xù)使用泰國作為替代國來計算中國產(chǎn)品的正常價值。

此外，反補貼稅率比初裁顯著上升的主要原因是美國商務(wù)部對出口買方信貸這個補貼項目裁定了10.54%的稅率，而初裁中美國商務(wù)部暫未對此項目計算稅率。

在美國國際貿(mào)易委員會（ITC）終裁之前，由于已經(jīng)暫停征收反補貼稅，故適用的反傾銷保證金率為“反傾銷稅率（未抵扣）”。預(yù)計ITC將于7月27日后一周左右發(fā)布終裁結(jié)果，如果ITC發(fā)布存在實質(zhì)性損害或損害威脅的肯定性最終裁決，則“合并反傾銷和反補貼保證金率”將開始適用。

由于對賽輪及獲得分別稅率的企業(yè)進行了雙重救濟稅率調(diào)整，并對賽輪及佳通等企業(yè)進行了出口補貼調(diào)整，故這些企業(yè)實際執(zhí)行的“抵扣后反傾銷保證金率”要低于裁定的傾銷稅率。

另外，據(jù)了解，美國商務(wù)部實行捆綁稅率，出口企業(yè)需要同其報告的生產(chǎn)商進行捆綁，如果出口商出口非捆綁生產(chǎn)商的產(chǎn)品，則要按照全國稅率繳納有關(guān)反傾銷和反補貼稅。

美國商務(wù)部緊急情形的認定結(jié)果是，反傾銷：除中國全國稅率企業(yè)外，所有其他企業(yè)均不存在緊急情形；反補貼：固鉑不存在緊急情形，所有其他企業(yè)均存在緊急情形。但最終是否存在緊急情形還需要ITC在其終裁中做出認定。對于最終被認定存在緊急情形的企業(yè)，美國海關(guān)將對這些企業(yè)在反傾銷/反補貼初裁前90天內(nèi)對美出口的產(chǎn)品追溯征收反傾銷/反補貼稅。

此外，美國商務(wù)部在本次最終裁決中繼續(xù)拒絕給予6家國有企業(yè)以反傾銷分別稅率；同時還拒絕給予4家未能證明自身未受政府控制的企業(yè)以分別稅率；拒絕給予3家在調(diào)查期內(nèi)未出貨的企業(yè)以分別稅率；另外拒絕給予2家企業(yè)分別稅率，相關(guān)裁決理由將另行公布。這些企業(yè)因其分別稅率申請被拒而獲得87.99%的全國稅率。

據(jù)了解，ITC擬于7月14日進行投票（根據(jù)投票結(jié)果即可獲知損害終裁情況），并于7月27日對外正式發(fā)布損害終裁。如果所有裁決均為肯定性結(jié)果，則預(yù)計于8月3日由美國商務(wù)部發(fā)布稅令。