日前，貴州空管分局成功處置一起某航空公司航班疑似輪胎破裂特情。

事發(fā)當(dāng)天，貴州空管分局接到通知，一架即將降落的航班在起飛后，起飛跑道上發(fā)現(xiàn)輪胎殘片，疑似輪胎破裂。

該信息迅速通報(bào)給有關(guān)人員，相關(guān)管制單位管制員做好了特情處置準(zhǔn)備。

這架航班進(jìn)入貴州空管分局的管制空域后，塔臺(tái)工作人員通知了相關(guān)機(jī)務(wù)人員，準(zhǔn)備讓飛機(jī)進(jìn)行低空通場(chǎng)以觀察輪胎破損情況。

隨后，飛機(jī)的第一次低空通場(chǎng)，但是機(jī)務(wù)未能做出判斷。

在第二次低空通場(chǎng)后，機(jī)務(wù)得出結(jié)論：主輪左側(cè)外胎側(cè)面，胎皮完整，正面不確定。

最后，機(jī)組人員決定，正常進(jìn)近。

隨著雙方的共同努力，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地落在了貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)01號(hào)跑道上，貴州空管分局成功處置這起航班輪胎疑似破裂特情。