近日，全國輪胎輪輞標準化技術委員會航空輪胎分會決定，修訂《航空輪胎》強制性國家標準（GB 9745-2009）。

據(jù)介紹，這次修訂的目的，是為確保飛機及乘客安全，進一步規(guī)定航空輪胎的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、貯存與使用。

該標準將由中國化工集團曙光橡膠工業(yè)研究設計院有限公司負責起草，項目周期36個月。

修訂后的《航空輪胎》強制性國家標準，適用范圍為各類民用斜交航空輪胎和子午線航空輪胎。

國內(nèi)航空輪胎系列標準中，共有5項產(chǎn)品標準、4項試驗方法標準。

其中，《航空輪胎》強制性國家標準是主要的產(chǎn)品標準之一，至今已經(jīng)實施8年。

從國際上現(xiàn)有的航空輪胎標準來看，國際標準ISO 3324－1：2013《航空輪胎 第1部分：規(guī)范》只規(guī)定了航空輪胎的標志及尺寸配合。

美國聯(lián)邦航空管理局技術標準規(guī)定TSO－C62e《航空輪胎》內(nèi)容較具體，規(guī)定了航空輪胎的要求和試驗方法。

此次標準修訂，將在吸收國際相應標準內(nèi)容的基礎上，結合國情增加航空輪胎新型產(chǎn)品規(guī)格，規(guī)定各類民用航空輪胎的技術標準要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、使用和保管方法等。

據(jù)全國輪胎輪輞標準化技術委員會介紹，與國際上的標準相比，國內(nèi)標準既有科學性、先進性、系統(tǒng)性和預見性，又有可操作性，實施貫徹更加容易。

目前，國內(nèi)航空輪胎生產(chǎn)企業(yè)，有青島森麒麟輪胎有限公司、桂林藍宇航空輪胎發(fā)展公司、三橡股份有限公司等。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，部分內(nèi)容來自中國橡膠網(wǎng)）