據(jù)悉，世界貿(mào)易組織（以下簡(jiǎn)稱“WTO”）于10月23日決定成立專家組，審理美國訴中國針對(duì)部分原產(chǎn)于美國的汽車產(chǎn)品實(shí)施的反傾銷、反補(bǔ)貼措施案。

美方在當(dāng)天的WTO爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)例行會(huì)議上稱，中國對(duì)美國汽車開展的“雙反”調(diào)查存在“程序和實(shí)質(zhì)上的缺陷”，違反了相關(guān)WTO規(guī)則；而中方稱爭(zhēng)端所涉及的產(chǎn)品存在傾銷和補(bǔ)貼，對(duì)中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了傷害，中國采取的措施符合WTO規(guī)則。

據(jù)了解，中國商務(wù)部于去年12月宣布，由于美國對(duì)華出口的部分汽車存在傾銷和補(bǔ)貼行為，決定對(duì)原產(chǎn)于美國的2.5升排氣量以上的進(jìn)口小轎車和越野車征收反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅，實(shí)施期限兩年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。被調(diào)查征收“雙反”稅的企業(yè)涵蓋了美國傳統(tǒng)三大汽車品牌，通用、福特和克萊斯勒，也有如梅賽德斯-奔馳和寶馬這樣的利用美國工廠生產(chǎn)的車型。

中國商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘曾表示，中國對(duì)美國產(chǎn)部分汽車征收反傾銷、反補(bǔ)貼稅，符合WTO規(guī)則，是正常的貿(mào)易救濟(jì)措施。2012年7月5日，美國就此向中國提出磋商請(qǐng)求；雙方隨后進(jìn)行的磋商未能達(dá)成一致。