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德國馬牌:輪胎業(yè)務(wù)就是人的業(yè)務(wù)

德國馬牌輪胎中國區(qū)總經(jīng)理戴立博,去年下半年正式被調(diào)入中國市場,在此之前,他曾執(zhí)掌捷克市場,并且取得了不錯成績。

但要在中國賣輪胎仍然充滿挑戰(zhàn)。

在歐洲做后市場,因?yàn)闃I(yè)務(wù)比較純熟,他們對于整個市場的發(fā)展情況有比較準(zhǔn)確的預(yù)估。

而中國的情況就大不相同。 本地化人才布局至關(guān)重要。

在馬牌輪胎位于上海的總部,有來自50多個不同國家的員工,除了戴立博之外,其余的經(jīng)理都是中國人。

他們希望通過這樣的人才輪崗和交換達(dá)到一個更好的平衡,讓本土人才和國際專家共同形成一個比較合理的架構(gòu)。

不過,這樣看似“和諧”的架構(gòu)卻在去年下半年出現(xiàn)了一個小插曲。

當(dāng)時,馬牌輪胎的中國銷售管理團(tuán)隊(duì)被爆出了“金融腐敗”事件。一些管理人員任職期間,涉嫌利用自己的職位權(quán)利進(jìn)行不當(dāng)交易。

談到此事的具體損失以及后續(xù)影響時,馬牌輪胎亞太區(qū)轎車及輕卡車胎替換事業(yè)部執(zhí)行副總裁馮賀飛不禁雙手抱在了胸前,眉頭緊鎖,陷入了沉思。

片刻過后,他搖了搖頭:“對于我們而言,這不是財務(wù)損失的問題,或者說,我們認(rèn)為最大的損失在于公司形象、在于品牌所代表的價值所受到的聲譽(yù)的損傷。”

在馮賀飛看來,去年發(fā)生的“金融腐敗”事件,對于馬牌輪胎而言更重要的影響是,作為一個企業(yè),德國馬牌輪胎是如何被業(yè)務(wù)伙伴、消費(fèi)者和客戶所看待的,它是不是一個誠實(shí)、令人信賴的企業(yè)。

“我們對行為準(zhǔn)則的要求非常嚴(yán)格,對違反了這樣行為準(zhǔn)則的員工采取零容忍的態(tài)度——無法踐行行為準(zhǔn)則就無法很好地傳遞我們的公司及品牌所代表的價值觀。一旦碰到個別現(xiàn)象時,我們就必須采取恰當(dāng)而必要的措施?!?

據(jù)了解,目前相關(guān)涉事人員已經(jīng)被徹底辭退。但是,去年的事件是否會對馬牌輪胎在中國人才的選擇上產(chǎn)生不信任感?

馮賀飛表示,目前,中國市場的銷售團(tuán)隊(duì)仍然100%都是中國人?!拔覀円恢辈粩喙蛡蚋嗟谋就寥瞬?,同時不斷地提升他們的能力?!?

在他看來,人才是除了產(chǎn)品之外馬牌輪胎在華競爭兩大優(yōu)勢支柱之一。“我們一直都說輪胎業(yè)務(wù)就是人的業(yè)務(wù)。”

文章來源:汽車商業(yè)評論

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